Indianapolis – Colton Hertha Sein Indianapolis 500-Finish rollte während des letzten Trainings am Freitag ins Ziel. Der Starfahrer von Andretti Autosport blieb beim schwersten Crash in Vorbereitung auf „The Greatest Spectacle in Racing“ unverletzt.
„Ich glaube, ich bin in dieser Kurve sehr schnell gefahren“, sagte Herta.
Der Unfall zerstörte 25 Minuten vor Carps Tag Andretti Honda und Herta wird für das Rennen am Sonntag eine Verstärkung brauchen. Er platzte auch im Qualifying einen Motor und würde in jedem Auto, das Andretti für den Renntag vorbereiten konnte, als 25. starten.
„Ein bisschen traurig über diesen Rennwagen“, sagte Herta auf die Frage, wie er sich nach dem Verlassen des Platzpflegezentrums gefühlt habe.
Der 22-jährige Fahrer aus Kalifornien sprach über sein Teamfunkgerät, während sein Auto noch rollte. Als es anhielt, funkte sein Vater Brian Herta an, um ihn an Ort und Stelle zu halten und festzuschnallen, bis die Rettungskräfte ihn aus dem Auto befreien konnten.
Sein Vater, sein Rennstratege, ging sofort zu Andrettis Werkstatt, um die Vorbereitungen für das Ersatzauto zu beaufsichtigen.
„Dankbar für viele Dinge“, sagte Colton Herta. „Ich denke, der Luftkotflügel ist ein Teil davon. Mehr als das, die Sicherheitsmannschaft, und ich denke, nur die Haltbarkeit der Seitenkästen am Seitenchassis des Autos. Das war ein großer Erfolg von der Seite. Ja, die Sicherheitsmannschaften es hat mich wirklich schnell wieder angemacht.“
Früher in der Praxis, David Mallukas stürzte nach Kontakt mit ab Santino Ferrucci. Mallukas, 20, ist der jüngste Fahrer im Feld. Ferrucci wurde für einen vermeidbaren Kontakt bestraft.
„Das war wahrscheinlich einer der größten Hits, die ich je gespürt habe“, sagte Mallukas. „Ich kam nur mit einem kleinen blauen Fleck heraus.“
Herta erzielte Anfang dieses Monats seinen ersten Sieg in der IndyCar-Saison mit einer lustigen Fahrt durch den Regen auf der Straßenstrecke auf dem Indianapolis Motor Speedway. Letztes Jahr qualifizierte sich Hertha als Zweiter, startete in der ersten Reihe und fuhr 13 Runden, bevor die Strategie nach hinten losging und er auf einen enttäuschenden 16. Platz zurückfiel.
Bei der Freitagsübung, sagte er, ging es darum, „die letzten kleinen Teile richtig auszubalancieren“.
Das war bis zum Unfall.
„Um das Rennen mache ich mir keine allzu großen Sorgen“, sagte Herta. „Ich denke, das Auto wird in Ordnung sein.“
Toni Kanaan Und Markus Ericsson Fahrtraining für Chip Ganassi Racing. Scott Dixonder Pole-Sitter, war der drittschnellste und siebenmalige Champion in NASCAR Jimmy Johnson Es belegte den siebten Platz, da Ganassi vier Autos unter den ersten sieben hatte. Alex Balluder amtierende IndyCar-Champion, war 14. und langsamster der Ganassi-Gruppe.
„Wir hatten den ganzen Monat ein gutes Auto. Wir sind nicht ausgegangen und [say] Lasst uns am Carb Day der Schnellste sein, sagte Kanaan, der Indy 500-Champion von 2013. „Es spielt keine Rolle, und es hat keine Bedeutung. Es ist das Ergebnis eines guten Autos, das wir den ganzen Monat über hatten. Sieh dir deine Teamkollegen an, sie sind alle da.“
Johnson war diesen Monat überall, von der Rennstrecke bis zur nächtlichen Talkshow, als er sich auf sein erstes Indy 500-Rennen vorbereitete. Er war in der vergangenen Saison im Rahmen der Berichterstattung von NBC Sports in Indy.
„Ich möchte alles ausprobieren“, sagte Johnson. „es war wundervoll.“
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