Spirit verschiebt die Abstimmung über das Frontier-Abkommen, um die Gespräche mit Frontier und JetBlue fortzusetzen

7. Juli (Reuters) – Spirit Airlines, Inc (Speichern. N) Es sagte, es habe eine für Freitag geplante Aktionärsabstimmung über seinen 2,4-Milliarden-Dollar-Verkauf an Frontier Group Holdings Inc. verschoben (ULCC.O) Damit der Vorstand die Gespräche sowohl mit Frontier als auch mit JetBlue Airways fortsetzen kann.

Reuters meldete zunächst die geplante Verzögerung.

In den letzten Monaten haben JetBlue und Frontier, angeführt von dem einflussreichen Airline-Investor Bill Frank, wiederholt ihre Angebote für Spirit zurückgezogen, um die fünftgrößte Fluggesellschaft in den Vereinigten Staaten zu schaffen.

Quellen teilten Reuters mit, dass die Aktionärsabstimmung von Spirit, die zuvor zweimal verschoben worden war, ein drittes Mal verschoben wurde, um Spirit und JetBlue Zeit zu geben, einen Deal abzuschließen.

Spirit sagte, es plane nun, am 15. Juli ein Sondertreffen abzuhalten.

Robin Hayes, CEO von JetBlue, sagte in einer Erklärung, dass die Fluggesellschaft „durch unsere Gespräche mit Spirit ermutigt wurde und hofft, dass sie jetzt erkennen, dass die Aktionäre von Spirit ihre klare und charmante Präferenz für eine Vereinbarung mit JetBlue zum Ausdruck gebracht haben“.

JetBlue reichte letzten Monat ein Barangebot in Höhe von 3,7 Milliarden US-Dollar ein, aber Spirit zögerte, das finanziell attraktivere Angebot von JetBlue anzunehmen, da es befürchtete, dass es von den Kartellbehörden abgelehnt würde, so die Quellen.

JetBlue steht bereits vor einer Klage des US-Justizministeriums wegen seiner Partnerschaft mit American Airlines (AAL.O) in den Gebieten New York und Boston.

Es gibt keine Gewissheit, dass JetBlue Spirit die Garantien geben wird, die an der Regulierungsfront erforderlich sind, um einen Deal abzuschließen, und Frontier, das sein Angebot bereits verbessert hat, könnte mit einem neuen Angebot zurückkehren, fügten die Quellen hinzu.

Es wird auch erwartet, dass der Frontier-Deal einer kartellrechtlichen Prüfung unterzogen wird. Aber Spirit und einige Analysten sagen, dass dieser Deal eine bessere Chance hat, von den Aufsichtsbehörden ein Nicken zu bekommen.

Beide Aussteller sehen in der Spirit eine Gelegenheit, ihre Präsenz im Inland auszubauen und die US-Luftfahrtindustrie, die weitgehend von vier inländischen Fluggesellschaften dominiert wird, neu zu gestalten. Die Akquisition durch einen der Aussteller erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Branche derzeit mit einem Mangel an Arbeitskräften und Flugzeugen zu kämpfen hat.

Letzte Woche musste Spirit die Aktionärsabstimmung auf den 8. Juli verschieben. Die Quellen sagten, dass es zu diesem Zeitpunkt nicht genügend Aktionäre hatte, um den Frontier-Deal zu unterstützen.

(Berichterstattung von Anirban Sen und Sophia Herbst Baylis in New York und David Shepardson in Washington); Rajesh Kumar Singh hat zu dem Bericht beigetragen. Redaktion von Greg Romiliotis, Bill Bercrout und Edwina Gibbs

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