Das Vanguard-U-Boot kommt vollständig von Algen überflutet nach Hause

Aktuelle Fotos der Royal Navy Vorhut Nuklearbetriebenes U-Boot mit ballistischen Raketen (SSBN), das von Sheila Weir erbeutet wurde – erbeutet, nachdem das U-Boot eine Operation abgeschlossen hatte Sechs lange Monate Abschreckungspatrouille – Betont den gewaltigen Schlag, den diese Riesen der Tiefen einstecken können, wenn sie über einen längeren Zeitraum auf Mission sind. Das Raketenboot sieht aus wie ein Seeungeheuer, das aus einem langen Winterschlaf auf dem Meeresgrund erwacht.

Die betreffenden Fotos wurden als aufgenommen Vorhut Das U-Boot der Clyde-Klasse der HM Naval Base, auch bekannt als Faslane, kehrte heute an die Westküste Schottlands zurück. Was ist das konkrete U-Boot darin? Vorhut Dies war die Klasse – es waren insgesamt vier – und wohin sie sich während ihrer sechs Monate auf See wagte, ist unbekannt. Die Geheimhaltung der Bewegungen dieser SSBN-Schiffe ist für die Royal Navy gängige Praxis. Ein britischer SSBN bleibt immer auf Patrouille vom HM Naval Base Clyde, um sicherzustellen, dass das zweite nukleare Abschreckungsmittel des Landes glaubwürdig bleibt. Seit 1998 stellen die SSBNs der Royal Navy die einzige Atomwaffenkapazität des Vereinigten Königreichs dar.

Auf den Fotos erkennt man sofort, wie rau das U-Boot ist. Seine Rumpfoberfläche ist mit einer grünlich-braunen Farbe bedeckt, was ein sehr auffälliges Beispiel für „Marine [or bio] Schmutz„ – die Ansammlung verschiedener Meeresorganismen auf der Oberfläche von Schiffen. Um dies zu verhindern, können Antifouling-Farben aufgetragen werden, eine Technik, die von der Royal Navy und dem britischen Verteidigungsministerium eingesetzt wird Erkunden Sie weiterGänzlich lässt sich das Problem nicht beheben, wie die Bilder zeigen.

Es ist auch zu beachten, dass es mehrere Strukturen gibt Echoarme Fliesen Fehlende Bilder, was nach Abschluss eines langen Beitrags typisch ist. Die reflexionsarmen Kacheln sind so konzipiert, dass sie die Schallwellen des aktiven Sonars absorbieren und die vom U-Boot abgegebenen Geräusche reduzieren, um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass es vom passiven Sonar entdeckt wird. Auf den Fotos sind deutlich Roststellen zu erkennen, die sich unter den fehlenden Fliesen gebildet haben.

Vergleichen Sie die heute aufgenommenen Fotos mit denen von A Vorhut Die Nebenhandlung vor Faslane Ende August zeigt das Ausmaß der Ansammlung von Meeresverschmutzungen. Sie betonen auch, dass die Länge der Patrouille für das zerzauste Aussehen des U-Bootes verantwortlich sei und nicht sein Alter. Allerdings befinden sich diese Boote mittlerweile in einem fortgeschrittenen Stadium ihrer Karriere.

Royal Navy Vier Vorhut Alle U-Boote dieser Klasse wurden in den 1990er Jahren in Dienst gestellt, mit einer vorgesehenen Nutzungsdauer von 25 Jahren. Wie bereits erwähnt, enthält jedes Boot 16 Raketenrohre für vom U-Boot abgefeuerte ballistische Raketen UGM-133 Trident II. Aufgrund der Vertragsbestimmungen wurden jedoch nur acht Raketen mitgeführt. Die SSBNs der Royal Navy können bei der Durchführung von Abschreckungspatrouillen maximal 40 Sprengköpfe transportieren, wobei jeder Trident mehrere Sprengköpfe oder mehrere unabhängig zielbare Wiedereintrittsfahrzeuge (MIRVs) tragen kann.

Das Vereinigte Königreich bereitet derzeit einen Ersatz vor Vorhut Klasse U-Boote mit vier Schlachtschiff Jahreszeit Boote mit Gesamtkosten von etwa 43 Milliarden US-Dollar. Diese U-Boote werden voraussichtlich Anfang der 2030er Jahre in den Dienst der Royal Navy gestellt. Auch die Trident-Raketen, die voraussichtlich W93-Sprengköpfe erhalten werden, werden aufgerüstet.

Wie bereits erwähnt, bleiben die genauen Bewegungen des U-Boots während seiner sechs Monate auf See konstruktionsbedingt unklar, was Expertenkommentatoren jedoch nicht davon abgehalten hat, bestimmte Aspekte seiner Reisen genau zu bestimmen. Tom Sharp, ein ehemaliger Kommandeur der Royal Navy, geht davon aus, dass die neuen Bilder darauf hindeuten, dass das U-Boot in warmen Gewässern, an Küsten-/flachen Stränden und bei sehr geringer Geschwindigkeit operierte.

Andere stellten die Frage, warum das Schiff auf eine sechsmonatige Patrouille geschickt wurde, da die Einsätze in der Regel nur zwei bis drei Monate dauern. Hans Christensen, Direktor des Nuclear Information Project bei der Federation of American Scientists, fragte sich, ob die längere Zeit auf See auf ein Problem mit einem der anderen SSBNs der Royal Navy hindeutete – zu jeder Zeit ist einer immer auf Patrouille, der andere ist eingeschaltet Alarm. Bei der Betankungsreparatur sollen zwei das Schiff ersetzen oder bei Bedarf auf Patrouille gehen. Christensen weist auch darauf hin, dass die Patrouille dazu gedient haben könnte, die Leistungsfähigkeit des U-Bootes auf maximale Ausdauer zu demonstrieren.

Was auch immer der Grund für die Dauer der Patrouille sein mag, in der Vergangenheit wurden Bedenken hinsichtlich des längeren Einsatzes der SSBNs der Royal Navy geäußert, insbesondere im Hinblick auf die Betriebssicherheit. Wieder im Dezember 2022, Wächter Zeitung berichtete Britische Vorhut Die U-Boote waren in diesem Jahr für die Rekordzeit von jeweils fünf Monaten auf See im Einsatz. Laut Commander Rob Forsyth von der Royal Navy (im Ruhestand), der in den 1970er Jahren die Polaris-Atom-U-Boote befehligte, kann die Dauer solcher Einsätze schwerwiegende Auswirkungen auf die Moral der Besatzung und die Sicherheitsstandards haben.

„Verlässliche Beweise deuten heute darauf hin, dass U-Boote der Royal Navy, die auf aktuellen Trident-Patrouillen in Großbritannien im Einsatz sind, 150 Tage oder länger im Einsatz sind. Das ist zwei- bis dreimal so lang wie eine meiner eigenen Patrouillen. Er hat gesagt. „Die große Gefahr besteht darin, dass diese Routine, die sich Woche für Woche nicht ändert, zu Langeweile, Selbstgefälligkeit und einem unvermeidlichen Verfall der Standards führt.“

Es ist jedoch klar, dass längere Atom-U-Boot-Patrouillen innerhalb der Royal Navy immer häufiger vorkommen. Dadurch stellen diese nicht nur die Ausdauer der Besatzung auf die Probe, sondern treffen auch die U-Boote selbst deutlich hart – wie aktuelle Bilder zeigen. In gewisser Weise kann ein stark verwittertes U-Boot als Ehrenzeichen für seine Besatzung angesehen werden, die einen so langen Einsatz in den Tiefen der Wellen überstanden hat.

Unser Dank geht an Sheila Weir (@Sheila Lauer) für die Erlaubnis, ihre Fotos von U-Booten der Vanguard-Klasse zu veröffentlichen.