Die kalifornische Straßenverkehrsbehörde (DMV) setzt die Genehmigungen für fahrerlose Robotertaxis aus

SAN FRANCISCO – Das kalifornische Kraftfahrzeugministerium gab am Dienstag bekannt, dass die Behörde die Genehmigungen für den selbstfahrenden Fahrzeughersteller Cruise LLC ausgesetzt hat.

Das DMV teilte in einer Erklärung mit, dass es das in San Francisco ansässige Unternehmen, eine Tochtergesellschaft von General Motors, darüber informiert habe, dass seine Genehmigungen für den Einsatz autonomer Fahrzeuge und Tests zum fahrerlosen Fahren mit sofortiger Wirkung ausgesetzt wurden. Die Entscheidung berührt nicht die Erlaubnis des Unternehmens, die Prüfung mit dem Sicherheitsfahrer durchzuführen.

Laut DMV hängt die Aussetzung von mehreren Dingen ab:

13 CCR §228.20(b)(6) – Basierend auf der Leistung der Fahrzeuge stellt das Ministerium fest, dass die Fahrzeuge des Herstellers für den allgemeinen Betrieb nicht sicher sind.

13 CCR §228.20(b)(3) – Der Hersteller hat alle Informationen zur Sicherheit der autonomen Technologie seiner Fahrzeuge falsch dargestellt.

13 CCR §227.42(b)(5) – Jede Handlung oder Unterlassung des Herstellers oder eines seiner Vertreter, Mitarbeiter, Auftragnehmer oder Beauftragten, die nach Ansicht des Ministeriums die Durchführung autonomer Fahrzeugtests auf öffentlichen Straßen durch den Hersteller zu einem unangemessenen Risiko macht zur Öffentlichkeit.

13 CCR §227.42(c) – Das Ministerium muss die Testgenehmigung eines Herstellers oder die Testgenehmigung eines Herstellers – autonome Fahrzeuge – sofort aussetzen oder widerrufen, wenn der Hersteller eine Praxis in einer Weise betreibt, die eine sofortige Aussetzung für die Sicherheit von Personen auf öffentlichen Straßen erfordert.

Cruz ist seit der California Public Utilities Commission einer verstärkten Prüfung ausgesetzt Dadurch konnten das Unternehmen und sein Konkurrent Waymo den Testumfang ihrer Robotaxis erweitern In San Francisco.

Vertreter der Stadt Er kritisierte den Schritt Sie forderte die CPUC auf, das Mandat zugunsten eines schrittweisen Ansatzes auszusetzen, da Berichte über Fahrzeuge vorliegen, die falsch abbiegen, mitten auf der Straße anhalten und Ersthelfer behindern.

Nach der Entscheidung forderte das DMV Cruz dazu auf Ihre Robotertaxis-Flotte in der Stadt wurde nach zwei Unfällen halbiertBei einem davon handelte es sich um ein Einsatzfahrzeug.

Cruz wurde einer zusätzlichen Prüfung unterzogen Nach einem Unfall mit Fahrerflucht Anfang des Monats Ein menschlicher Fahrer hat eine Frau in der Nähe der Market Street und der Fifth Street in der Innenstadt von San Francisco angefahren und sie auf den Weg eines Robotertaxi geschleudert.

Die Frau wurde schwer verletzt. Die Behörden suchen noch immer nach dem Fahrer, der Fahrerflucht begangen hat.

Letzte Woche, Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit Das Unternehmen gab bekannt, dass es gegen Cruise ermittelt, nachdem es Berichte über Vorfälle erhalten hatte, bei denen die selbstfahrenden Fahrzeuge des Unternehmens gegenüber Fußgängern auf den Straßen nicht die nötige Vorsicht walten ließen.

Der Staatsanwalt von San Francisco, David Chiu, lobte die Entscheidung des DMV und sagte, sie bestätige „die erheblichen Bedenken der Stadt hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit“. Der Staatsanwalt forderte die CPUC auf, einen „vernünftigen und durchdachten Plan“ für die Fahrzeuge auszuarbeiten.

„Wir hoffen, dass die CPUC, die die Fähigkeit autonomer Fahrzeuge zur Personenbeförderung regelt, in ähnlicher Weise die aktuellen Auswirkungen autonomer Fahrzeuge auf die Straßen von San Francisco erkennt, einschließlich der Behinderung des Verkehrs, der Beeinträchtigung des Verkehrsnetzes und der Behinderung unserer Ersthelfer, und unsere Genehmigung erteilt.“ Bitte der Stadt, … Chiu: „Überdenken Sie Ihre Entscheidung, die den uneingeschränkten Ausbau autonomer Fahrzeuge in San Francisco ermöglicht hat.“

Kurz nach der Ankündigung des DMV kündigte Cruise an, den Betrieb seiner selbstfahrenden Fahrzeuge in San Francisco vorübergehend einzustellen.

„Letztendlich entwickeln und setzen wir autonome Fahrzeuge ein, um Leben zu retten“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.

Das Unternehmen besprach auch den Vorfall in Market und Fifth Street.

„Bei dem vom DMV untersuchten Unfall traf ein Fahrer mit Fahrerflucht auf tragische Weise den Fußgänger und drängte ihn auf den Weg des AV. Der AV bremste vor der Kollision stark und weil er eine Kollision erkannte, versuchte er anzuhalten, um auszuweichen.“ weitere Kollision.“ Sicherheitsprobleme. Das Unternehmen sagte: „Als das selbstfahrende Auto anzuhalten versuchte, bewegte es sich weiter, bevor es schließlich zum Stillstand kam und den Fußgänger nach vorne zog. Unsere Gedanken sind bei dem Opfer und hoffen auf eine schnelle und vollständige Genesung.“

Das Unternehmen habe Informationen an DMV, CPUC und NHTSA weitergegeben, darunter auch das Video, sagte Cruz. Das Unternehmen half der Polizei auch dabei, das Fahrerfluchtfahrzeug zu identifizieren.

Das Unternehmen sagte weiter: „Unsere Teams führen derzeit Analysen durch, um potenzielle Verbesserungen bei der Reaktion autonomer Fahrzeuge auf diese Art von äußerst seltenen Ereignissen zu ermitteln.“

Das DMV sagte, es habe Cruz die notwendigen Schritte gegeben, um die Wiedereinsetzung der ausgesetzten Genehmigungen zu beantragen. Die Agentur sagte, dass die Rückgabe nicht erfolgen werde, es sei denn, das Unternehmen erfülle die Anforderungen zur Zufriedenheit der Verwaltung.