Die Federal Aviation Administration werde den Betrieb von United Airlines in den kommenden Wochen nach einer Reihe jüngster Sicherheitsvorfälle genau prüfen, teilte die Fluggesellschaft ihren Mitarbeitern am Freitag in einem Memo mit.
„Wir werden eine stärkere Präsenz der FAA in unserem Betrieb sehen, wenn sie mit der Überprüfung einiger unserer Arbeitsprozesse, Handbücher und Einrichtungen beginnt“, sagte Sasha Johnson, Vizepräsidentin für Unternehmenssicherheit der Fluggesellschaft, in dem Memo. „Wir begrüßen ihre Teilnahme und sind sehr offen dafür, von ihnen zu hören, was sie herausgefunden haben und wie sie die Dinge sehen, die wir möglicherweise ändern müssen, um uns sicherer zu machen.“
Bei einigen Vorfällen, von denen United sagte, dass sie nichts miteinander zu tun hatten, kam ein Flugzeug von der Landebahn ab, ein anderes kam mit fehlender Rumpfplatte an seinem Ziel an, ein anderes verlor nach dem Start einen Reifen und ein Motor fing Feuer, nachdem er Plastikfolie aufgefressen hatte.
Die Federal Aviation Administration sagte in einer Erklärung, dass sie den Flugbetrieb „routinemäßig“ überwacht. Die Agentur sagte, sie „konzentriert sich auf die Einhaltung der geltenden Vorschriften durch die Fluggesellschaft; Fähigkeit, Risiken zu erkennen, Risiken zu bewerten und zu mindern; und die Sicherheit effektiv verwalten.“
In dem Memo von United sagte Frau Johnson, die Agentur werde „auch eine Reihe von Zertifizierungsaktivitäten für einen bestimmten Zeitraum pausieren“.
Scott Kirby, CEO von United, wollte den Kunden diese Woche versichern, dass das Unternehmen die Sicherheit nach diesen Vorfällen ernst nimmt.
„Ich möchte, dass Sie wissen, dass diese Vorfälle unsere Aufmerksamkeit erregen und unseren Fokus erhöhen“, sagte er in einer E-Mail an Kunden. „Unser Team überprüft die Details jedes Falles, um zu verstehen, was passiert ist, und nutzt diese Erkenntnisse, um unsere Sicherheitsschulungen und -verfahren für alle Mitarbeitergruppen zu leiten.“
Experten warnen davor, pauschale Schlussfolgerungen aus diesen alarmierenden, aber in der Luftfahrt häufigen Ereignissen zu ziehen, über die die Medien oft nicht berichten.
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