Ergebnisse von United (UAL) Q2 2024

Hier ist, was die Zeitung United berichtete Zweites Viertel Im Vergleich zu den Erwartungen der Wall Street, basierend auf den von LSEG zusammengestellten Durchschnittsschätzungen:

• Gewinn je Aktie: 4,14 $ angepasst gegenüber 3,93 $ erwartet
• er gewann: 14,99 $ Eine Milliarde Dollar, verglichen mit erwarteten 15,06 Milliarden Dollar

United erzielte in den drei Monaten bis zum 30. Juni einen Gewinn von 1,32 Milliarden US-Dollar oder 3,96 US-Dollar pro Aktie, ein Jahr zuvor waren es 1,08 Milliarden US-Dollar oder 3,24 US-Dollar pro Aktie. Bereinigt um einmalige Posten meldete United für das zweite Quartal einen Gewinn von 4,14 US-Dollar pro Aktie, verglichen mit den von Analysten erwarteten 3,93 US-Dollar pro Aktie.

Der Umsatz stieg gegenüber dem Vorjahr um 5,7 % auf 14,99 Milliarden US-Dollar, lag jedoch leicht unter den Schätzungen.

United bestätigte seine Gesamtjahresprognose für einen bereinigten Gewinn von 9 bis 11 US-Dollar pro Aktie.

United und Delta Airlines, die im dritten Quartal ebenfalls enttäuschten, sind nach wie vor Spitzenreiter in der Luftfahrtbranche. Die meisten Fluggesellschaften haben Schwierigkeiten, den Anstieg der Inlandskapazität in den Vereinigten Staaten zu bewältigen, der sich trotz Rekordnachfrage negativ auf die Flugticketpreise ausgewirkt hat.

Beide Fluggesellschaften haben internationale Flüge, die nach der Pandemie stark nachgefragt waren, sowie Premium-Angebote wie größere Lounges und geräumigere Sitzplätze hinzugefügt, um von Reisenden zu profitieren, die bereit sind, mehr für ein Ticket zu zahlen.

United gab am Mittwoch bekannt, dass seine Einnahmen aus Premium-Tickets im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 8 % gestiegen sind, während der Verkauf restriktiverer Basic-Economy-Tickets um 38 % stieg und damit beide Enden des Marktes bedient.

United hat seine Inlandsflüge im zweiten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 5 % ausgeweitet, und der Stückumsatz ging im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 1 % zurück. Die Einnahmen aus Flügen von und nach Europa, einem kleineren Umsatzsegment von United, stiegen im Vergleich zum zweiten Quartal 2023 um mehr als 5 %.

Scott Kirby, CEO von United, sagte, die Fluggesellschaften hätten ihre Flugpläne reduziert und es werde Mitte August einen Wendepunkt für die Anpassung des Angebots geben.

„Mit Blick auf die Zukunft sehen wir, dass viele Fluggesellschaften damit beginnen, verlustbringende Kapazitäten abzubauen, und wir gehen davon aus, dass wir in der zweiten Hälfte des dritten Quartals eine führende Umsatzentwicklung bei unseren größten Mitbewerbern erzielen werden“, sagte er.

Am Dienstag senkte Spirit Airlines seine Prognose für das zweite Quartal und verwies auf schwächer als erwartete Einnahmen aus Gebühren wie Sitzplätzen oder Gepäck. Auch Southwest Airlines und American Airlines, die ihre Ergebnisse am 25. Juli veröffentlichen werden, senkten ihre Schätzungen für das zweite Quartal.