Berichten zufolge wird gegen den Kapitän von Mike Lynchs Familienyacht ermittelt, nachdem zwei Besatzungsmitglieder in Italien ertrunken sind

Rom – Ingenieur und Segler aus der Luxusgruppe Superyacht vor der Küste Siziliens gesunkenBritischer Tech-Unternehmer ermordet Mike Lynch und seine 18-jährige Tochter sowie fünf weitere Personen sowie der Kapitän des Schiffes werden nach Angaben der Nachrichtenagenturen Reuters und ANSA von italienischen Staatsanwälten untersucht. CBS News konnte die Anwälte oder Anwälte der bayesianischen Fährbesatzungsmitglieder nicht sofort erreichen, um die Entwicklung zu bestätigen, die anderthalb Wochen nach dem Kentern des Schiffes am 19. August eintritt.

Der Ingenieur Tim Parker Eden und der Seemann Matthew Griffiths, die zum Zeitpunkt des Vorfalls Nachtwache hatten, sollen offiziell untergebracht worden sein. Ermittlungen wegen möglichem Totschlag Und James Cutler, der Kapitän der 184 Fuß langen bayesischen Yacht, wurde wenige Tage nach dem Schiffbruch verurteilt, dessen Anwälte bestätigten, dass gegen ihn ermittelt wird.

Nach mehrtägigen Treffen mit Staatsanwälten lehnte Cutler, ein 51-jähriger gebürtiger Neuseeländer, ab, weitere Fragen zu beantworten, sagte sein Anwalt am Mittwoch.

„Der Kapitän hat aus zwei wesentlichen Gründen von seinem Schweigerecht Gebrauch gemacht“, sagte Anwalt Giovanni Rizzuti gegenüber Reportern. „Erstens ist er sehr müde. Zweitens wurden wir erst am Montag ernannt, und für eine vollständige und ordnungsgemäße Verteidigung benötigen wir einen Datensatz, den wir derzeit nicht haben.“

Lynch und ihre Tochter Hannah, 18, waren Passagiere und Teil der Besatzung, als die Superyacht in den frühen Morgenstunden des 19. August während eines heftigen Sturms kenterte. Das Kentern des Hightech-Schiffes warf schnell Fragen auf, während ein weiteres Segelboot, das vor der Küste von Palermo vor Anker lag, dem Sturm unbeschadet entkam.

Fünfzehn Menschen, darunter Lynchs Frau Angela Bagares, entkamen in einem Rettungsboot und wurden von einem anderen nahegelegenen Boot gerettet.

Berichten italienischer Medien zufolge wird untersucht, ob Ingenieur Eaton es versäumt hat, Sicherheitssysteme zu aktivieren, die alle Luken an Bord automatisch schließen sollen, was zu einer Überschwemmung des Maschinenraums, einem Stromausfall und den Folgen geführt hat. Schnelle Überflutung des gesamten Bootes.

Nach italienischem Recht bedeutet die Anklage nicht, dass eine formelle Anklage erhoben wird.

Während einer Pressekonferenz am Samstag sagten Staatsanwälte, die Ermittlungen erforderten die Bergung des Wracks der Bayesian vom Meeresboden, wo es sich derzeit in einer Tiefe von etwa 160 Fuß befindet.

Chefankläger Ambrogio Cardozio sagte, sein Team werde daran arbeiten, herauszufinden, ob der Kapitän, andere Besatzungsmitglieder oder die Hersteller des Bootes für den Untergang verantwortlich seien.