Axiom-3 ist bereit, eine multinationale Besatzung zur Internationalen Raumstation zu schicken

Eine spezielle Axiom-3-Mission zur Internationalen Raumstation wird derzeit für den Start von LC-39A im Kennedy Space Center vorbereitet. Die Mission umfasst eine Besatzung aus fünf verschiedenen Ländern, von denen sich vier ganz oder teilweise in Europa befinden.

Falcon 9 B1080-5 und Crew Dragon C212 Freiheit Der Start ist für Mittwoch, den 17. Januar, um 17:11 Uhr EDT (22:11 UTC) von Pad 39A aus geplant. Dieser Flug wird die erste bemannte Weltraummission im Jahr 2024 sein und auf einen Rendezvous- und Andockpfad gebracht werden. Mit der Internationalen Raumstation. Bei pünktlichem Start erfolgt das Andocken im Vorschiffshafen Harmonie Das Modul findet am Freitag, 19. Januar, um 5:15 Uhr EST (10:15 UTC) statt.

Nach der zweiten Trennungsstufe wird B1080-5 zur Betonplatte der Landezone 1 zurückkehren, um eine RTLS-Landung (Return to Launch Site) durchzuführen. Die kürzliche Einführung von RTLS-Landungen für Crew-Dragon-Missionen trägt dazu bei, den Einsatz von Marineressourcen, insbesondere unbemannten Schiffen, zu reduzieren Lesen Sie einfach die Anweisungen Arbeitet in Charleston, South Carolina.

Während der Aufstiegsphase des Crew Dragon sind mehrere Abbruchzonen vorgesehen, damit das Raumschiff im Falle eines Problems während des Motorflugs sicher absetzen kann. Das Wetter in diesen Gebieten ist ein Überwachungselement für alle Crew Dragon-Flüge und es müssen ausreichend Gebiete verfügbar sein, um den Start fortsetzen zu können.

Prognose des 45. Luftgeschwaders für den Start von Axiom-3. Es werden Prognosen für die nächsten drei Startfenster bereitgestellt. (Quelle: USSF)

Während die Abbruchgebiete überwacht werden, veröffentlichte das 45. Wettergeschwader der USSF seine Prognose für den Start, die eine Wahrscheinlichkeit von weniger als fünf Prozent zeigt, dass die Startstandards verletzt werden. Die Hauptsorge gilt der Basis der Kumuluswolke. Puffertage sind ungefähr genauso gut, mit einer 10-prozentigen Wahrscheinlichkeit eines Verstoßes bei einer 24-stündigen Verspätung und einer 25-prozentigen Wahrscheinlichkeit eines Verstoßes bei einer 48-stündigen Verspätung, wobei das Fliegen durch Niederschläge als Hauptanliegen der Cumulus-Wolken-Regel hinzukommt.

Das Raumschiff B1080 und das Raumschiff Crew Dragon Freedom sind vor dem Start von Axiom-2 im Startkomplex 39A bereit (Bildquelle: SpaceX)

B1080 begann mit dem Flug der von Peggy Whitson gesteuerten Axiom-2-Mission, die saudische Bürger in den Orbit beförderte. Der Booster startete auch das Euclid-Weltraumteleskop, Starlink 6-11 und Starlink 6-24. Drachenbesatzung Freiheit, Gleichzeitig flog er auf den Missionen Crew-4 und Axiom-2 zur Internationalen Raumstation. Freiheit Es ist neben seinen Schwesterschiffen die vierte Dragon Crew, die fliegt Streben, WiderstandsfähigkeitUnd ertragen.

Die Besatzung dieses Fluges wird vom US-amerikanischen und spanischen Staatsbürger Michael Lopez Alegría angeführt, einem erfahrenen Astronauten, der zahlreiche Space-Shuttle- und Internationale Raumstationsmissionen hinter sich hat. Der erste Raumflug von STS-73 fand 1995 an Bord des Shuttles statt Kolumbien, Im Rahmen der Expedition 14 flog er außerdem STS-92 und STS-113 sowie Sojus TMA-9 zur Internationalen Raumstation.

Lopez Alegrías letzte Weltraummission war Axiom-1, die erste vollständig private Mission zur Internationalen Raumstation. Der pensionierte NASA-Astronaut, geboren am 30. Mai 1958 in Madrid, Spanien, ist jetzt ein kommerzieller Astronaut, der für Axiom arbeitet und insgesamt seinen sechsten Raumflug absolviert.

Lopez Alegría verfügt über einen Bachelor-Abschluss in Systemtechnik der US Naval Academy sowie einen Master-Abschluss in Luftfahrttechnik der US Naval Postgraduate School. Als Navy-Flieger diente er als Fluglehrer, Aufklärungsflugzeugpilot und Testpilot auf der Naval Air Station Patuxent River in Maryland.

Foto der Axiom-3-Besatzung. Von links nach rechts: Markus Wandt, Michael Lopez Alegría, Walter Velade, Albert Gezeravci. (Quelle: Axiom Space)

Der Pilot der Axiom-3 ist der italienische Luftwaffenoberst Walter Velade, der letztes Jahr während der Galactic 01-Mission an Bord der VSS Unity auch Erfahrung mit Flügen an den Rand des Weltraums hat. Veladi, geboren am 29. April 1974 in Rom, Italien, dient seit 1998 in der italienischen Luftwaffe. Im Jahr 2008 absolvierte Veladi eine Astronautenausbildung bei Star City in Russland und erwarb 2012 seine Astronautenflügel, die er auch beruflich erwarb. Als Sojus-Flugingenieur im Jahr 2015.

Oberst Velade hat einen Master-Abschluss in Luftfahrttechnik von der Universität Neapel Federico II und eine Spezialisierung in Raumfahrttechnik von der Universität Rom. Er wurde Mitglied des Luftstabs und wurde 2011 in das Büro für Raumfahrtpolitik des Luftstabs berufen. Heute ist er Leiter des Büros für Raumfahrtpolitik und -betrieb. Darüber hinaus ist er auch Mitglied des Wissenschaftlichen Ausschusses der italienischen Raumfahrtbehörde.

Die Axiom-3-Besatzung wird in den Start- und Einstiegsanzügen gezeigt, die sie an Bord der Crew Dragon Freedom tragen wird. Die Liberty ist teilweise direkt hinter der Besatzung zu sehen. (Quelle: Axiom Space)

Der Missionsspezialist Alper Gezeravci wird der erste türkische Staatsbürger sein, der ins All fliegt. Geziravci, geboren im Dezember 1979 in Silifke, Türkei, ist ein erfahrener Pilot, der 15 Jahre lang Hochleistungsjets bei der türkischen Luftwaffe flog und anschließend sieben Jahre lang für Turkish Airlines flog. Er erwarb außerdem einen Bachelor-Abschluss in Elektrotechnik an der türkischen Luftwaffenakademie in Istanbul und einen Master-Abschluss am U.S. Air Force Institute of Technology auf der Wright-Patterson Air Force Base in Ohio.

Komplettiert wird die Crew durch den Missionsspezialisten Marcus Wandt aus Schweden. Wandt, geboren am 22. September 1980 in Hamaru, Schweden, vertritt die Europäische Weltraumorganisation (ESA). Die Europäische Weltraumorganisation nannte ihre Mission „Muninn“, nach einem Raben in der nordischen Mythologie. Er wird mit dem dänischen Astronauten Andreas Mogensen zusammenarbeiten, der sich derzeit an Bord der Station befindet und dessen eigene Mission von der Europäischen Weltraumorganisation als „Hogen“ bezeichnet wird, nach einem anderen Raben in der nordischen Mythologie.

Wandt war von 2003 bis 2014 Kampfpilot bei der schwedischen Luftwaffe und wurde nach seinem Abschluss an der United States Naval Test Pilot School Testpilot bei Saab Aeronautics. Neben seiner Beförderung zum Cheftestpiloten bei Saab erwarb er auch einen Master-Abschluss in Elektrotechnik an der Chalmers University of Technology.

Die Raumsonde Axiom-1 stürzt im April 2022 vor der Küste Floridas ab. (Bildquelle: Axiom Space)

Die Axiom-3-Mission soll etwa zwei Wochen dauern, während die Axiom-1-Mission etwa 17 Tage dauern soll, nachdem ihr Heimflug aufgrund schlechter Wetterbedingungen an den Landeplätzen verschoben wurde. Die Axiom-2-Mission dauerte 10 Tage und ist derzeit die kürzeste Mission ihrer Art bisher.

Während sich Axiom-3 im Orbit befindet, werden sich 11 Personen an Bord der Internationalen Raumstation und drei Personen an Bord der chinesischen Raumstation Tiangong befinden, sodass sich insgesamt 14 Personen im Orbit befinden. Wenn sich der bevorstehende Flug von Virgin Galactic mit dieser Mission überschneidet, werden sich 20 Menschen für ein paar Minuten über einer Höhe von 80 Kilometern aufhalten und damit den Rekord für die meisten Menschen gleichzeitig im Weltraum einstellen.

Smart Flight Suit 2 ist eines der Experimente, die Teil der Axiom-3-Mission sein werden. (Quelle: Spacewear SRL)

Die Axiom-3-Besatzung wird während ihrer Zeit an Bord der Station mehr als 30 Experimente durchführen, darunter Experimente zum Lebensmittelkonsum im Weltraum, Strahlenschutz, Eierstockfunktion in der Schwerelosigkeit, ein türkisches Pflanzenexperiment mit CRISPR-Genbearbeitung und biologische Experimente an Astronauten. Raumfahrt und andere Forschung.

Sobald der Aufenthalt von Axiom-3 auf der ISS beendet ist, wird die Raumsonde auf die gleiche Weise wie andere Crew-Dragon-Missionen zur Erde zurückkehren und soll einen der Landeplätze im Golf von Mexiko oder im Atlantischen Ozean vor der Küste Floridas nutzen . .

(Hauptbild: Crew Dragon und Falcon 9 vertikal am Startkomplex 39A vor dem Flug. Bildnachweis: Sawyer Rosenstein für NSF)