Berichten zufolge führte ein Unfall beim Sitzwechsel im Boeing-Cockpit zum Flugunfall in LATAM Boeing

Ein weiterer Boeing-Jet steht unter Beobachtung, nachdem der Flugzeughersteller die Fluggesellschaften gebeten hatte, die Cockpitsitze eines 787 Dreamliner nach einem schrecklichen Absturz während eines Fluges von Sydney nach Auckland zu inspizieren.

Dutzende Menschen an Bord des LATAM-Airlines-Fluges 800 sollen diese Woche verletzt worden sein, als das Flugzeug abrupt abstürzte und Passagiere durch die Kabine schleuderte.

Boeing hat den Fluggesellschaften empfohlen, die Cockpitsitze in 787-Flugzeugen auf lose Schalterabdeckungen zu überprüfen. Entsprechend an das Wall Street Journal, das berichtete, dass namentlich nicht genannte Vertreter der US-Industrie sagten, der Absturz sei das Ergebnis eines Missgeschicks gewesen: Eine Flugbegleiterin, die gerade eine Mahlzeit servierte, legte einen Schalter am Pilotensitz um und brachte den Piloten in die Kontrolle.

In einem am späten Donnerstag herausgegebenen und der Zeitung einsehbaren Memo sagte Boeing, dass das Schließen des federbelasteten Sitzlehnenschalterschutzes über einer losen Wippschalterabdeckung „möglicherweise den Wippschalter blockieren und zu einer unbeabsichtigten Bewegung des Sitzes führen könnte“.

Boeing sagte: „Die Untersuchung zu Flug LA800 ist noch nicht abgeschlossen und wir leiten alle möglichen Erkenntnisse an die Ermittlungsbehörden weiter.“ Wir haben die Vorsichtsmaßnahme ergriffen und 787-Betreiber an ein Servicebulletin aus dem Jahr 2017 erinnert, das Anweisungen zur Inspektion und Wartung der Schalter an den Sitzen im Flugdeck enthielt.

„Wir empfehlen den Betreibern, bei der nächsten Wartungsmöglichkeit eine Inspektion durchzuführen.“

Unternehmen Das Unternehmen kämpft bereits mit einer Sicherheitskrise, nachdem im Januar bei einem Flug einer brandneuen 737 MAX 9 mit Alaska Airlines eine Kabinenverkleidung explodierte.

Die Aufsichtsbehörden haben 171 Max-9-Flugzeuge mehrere Wochen lang vom Flugverbot ausgeschlossen und prüfen noch immer die Produktionslinie des Flugzeugherstellers. Dave Calhoun, CEO von Boeing, räumte ein, dass das Unternehmen vor einer „ernsthaften Herausforderung“ stehe, das Vertrauen von Behörden und Fluggesellschaften zurückzugewinnen.

Anfang dieser Woche sagte Boeing, es stehe mit LATAM in „Kontakt“ und sei „bereit“, die Untersuchung der Vorfälle zu unterstützen. Ein Sprecher der Fluggesellschaft sagte: „Wir denken an die Passagiere und Besatzungsmitglieder von LATAM Airlines Flug 800 und loben alle, die an den Hilfsmaßnahmen beteiligt waren.“

Brian Gucat, Fahrer, Er sagte gegenüber CNN Dass er aufwachte, als das Flugzeug „sofort etwas in 500 Fuß Höhe abwarf“. Bei der Landung sagte Gokat, der Pilot habe ihm gesagt, dass die Instrumente „verschwunden“ seien und dass er „in diesem kurzen Moment nichts kontrollieren konnte“, bevor die Instrumente zurückkehrten und der Flug normal weiterging.