China wirft den Philippinen vor, sein Schiff absichtlich mit einem chinesischen Schiff kollidiert zu haben

TAIPEH, Taiwan (AP) – Schiffe der chinesischen und philippinischen Küstenwache kollidierten am frühen Montagmorgen in der Nähe eines neuen Krisenherdes im umstrittenen Südchinesischen Meer auf See und beschädigten mindestens zwei Schiffe.

Sie machten sich gegenseitig für den Vorfall verantwortlich, der sich in der Nähe von Sabina Shoal ereignete, einem umstrittenen Atoll auf den Spratly-Inseln, auf die auch Vietnam und Taiwan Anspruch erheben. Es gab keine Berichte über Verletzungen.

Die chinesische Küstenwache beschuldigte die Philippinen, eines ihrer Schiffe absichtlich mit einem chinesischen Schiff kollidiert zu haben. Er sagte in einer Erklärung auf seiner Website, dass zwei Schiffe der philippinischen Küstenwache in der Nähe des Korallenriffs in die Gewässer eindrangen, eine Warnung der chinesischen Küstenwache ignorierten und um 3:24 Uhr morgens absichtlich mit einem der chinesischen Boote kollidierten.

„Die philippinische Seite trägt die volle Verantwortung für diesen Zusammenstoß. Wir warnen die philippinische Seite, dass sie sofort mit der Verletzung und Provokation aufhören muss, sonst trägt sie alle Konsequenzen“, sagte Ministeriumssprecher Jan Yu.

Jonathan Malaya, stellvertretender Generaldirektor des Nationalen Sicherheitsrats der philippinischen Regierung, warf der chinesischen Küstenwache vor, fälschlicherweise behauptet zu haben, dass ihre Schiffe von Schiffen der philippinischen Küstenwache gerammt worden seien.

Malaya sagte auf einem Nachrichtenforum in Manila, dass Videos und Fotos, darunter auch von Journalisten eines US-Fernsehsenders, die an Bord eines der Schiffe der philippinischen Küstenwache waren, zeigten, dass chinesische Schiffe die Kollisionen verursacht hätten.

Zwei Schiffe der Küstenwache, BRP Bagakay und BRP Cape Engaño, seien auf dem Weg zu den Inseln Batag und Lawac, die von philippinischen Streitkräften, der Philippine National Task Force im Westen, besetzt seien, „auf illegale und aggressive Manöver“ chinesischer Küstenwacheschiffe gestoßen Philippinisches Meer sagte.

„Diese gefährlichen Manöver führten zu Kollisionen und verursachten strukturelle Schäden an den beiden Schiffen der philippinischen Küstenwache“, heißt es in der Erklärung.

Die philippinische Küstenwache sagte, ein chinesisches Schiff habe das Frachtschiff BRP Cape Engaño gerammt und dabei ein Loch mit einem Durchmesser von 1,1 Metern (3,6 Fuß) auf der Steuerbordseite hinterlassen. Sie fügte hinzu, dass auch der Motorauspuff beschädigt sei.

Ungefähr 16 Minuten später kollidierte ein anderes chinesisches Schiff zweimal auf der linken und rechten Seite mit einem anderen philippinischen Schiff, der BRP Bagakay, und hinterließ ein Loch von 3 Fuß (36 Zoll) Breite, 2,5 Fuß (30 Zoll) Länge und eine Delle von 1 Fuß (12 Zoll) tief, nach Angaben der philippinischen Küstenwache.

„Dies ist der größte strukturelle Schaden, den wir durch die gefährlichen Manöver der chinesischen Küstenwache erlitten haben“, sagte Konteradmiral Jay Tarella von der philippinischen Küstenwache im Nachrichtenforum.

Die philippinische Küstenwache „steht entschlossen ihrer Verantwortung nach, die Sicherheit unseres maritimen Bereichs zu gewährleisten und gleichzeitig alle Bedrohungen unserer nationalen Interessen anzugehen“, sagte die Task Force.

Gan, der Sprecher der chinesischen Küstenwache, sagte, China beanspruche „unbestreitbare Souveränität“ über die Spratly-Inseln, die in China als Nansha-Inseln bekannt seien, einschließlich der Sabina-Inseln und ihrer angrenzenden Gewässer. Der chinesische Name für die Sabina-Inseln ist Xianbin Reef.

In einer separaten Erklärung sagte er, ein philippinisches Schiff habe sich von den Sabina-Inseln abgewandt und sei in Gewässer in der Nähe der umstrittenen Thomas-II.-Inseln eingedrungen, ohne die Warnungen der chinesischen Küstenwache zu beachten. „Die chinesische Küstenwache hat im Einklang mit den Gesetzen und Vorschriften Kontrollmaßnahmen gegen das philippinische Schiff ergriffen“, fügte er hinzu.

Auch das chinesische Außenministerium machte die Philippinen für den Vorfall verantwortlich. „Sie ignorierten nicht nur die Warnungen der chinesischen Küstenwache, sondern die Schiffe kollidierten auch absichtlich mit Schiffen der chinesischen Küstenwache, die auf gefährliche Weise Strafverfolgungsmaßnahmen durchführten“, sagte Ministeriumssprecher Mao Ning am Montag auf einer Pressekonferenz.

Die Sabina-Inseln, etwa 140 Kilometer (85 Meilen) westlich der Provinz Palawan im Westen der Philippinen, sind zu einem neuen Brennpunkt in den Territorialstreitigkeiten zwischen China und den Philippinen geworden.

Im April entsandte die philippinische Küstenwache eines ihrer Flaggschiff-Patrouillenschiffe, die BRP Teresa Magbanua, nach Sabina, nachdem philippinische Wissenschaftler in seichten Gewässern versunkene Haufen zerkleinerter Korallen entdeckt hatten, was den Verdacht aufkommen ließ, dass China den Bau einer Struktur im Atoll vorbereiten könnte. Später entsandte die chinesische Küstenwache in einer neuen regionalen Pattsituation ein Schiff nach Sabina.

Sabina liegt in der Nähe der zweiten von den Philippinen besetzten Insel Thomas Shoal, die Schauplatz war Zunehmend besorgniserregende Begegnungen Zwischen chinesischen und philippinischen Küstenwacheschiffen und ihren Begleitschiffen seit letztem Jahr.

„Wir sind natürlich wieder einmal enttäuscht. Trotz dieser ersten Einigung, von der wir hofften, dass sie die erste Seite in einem neuen Kapitel in den philippinischen (chinesischen) Beziehungen markieren würde, kam es zu einem weiteren Vorfall“, sagte Malaya.

Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Mao, sagte: „Wir hoffen, dass die Philippinen ihr Versprechen halten, sich ernsthaft an die vorläufige Vereinbarung mit China halten und keine Maßnahmen ergreifen, die die Situation verkomplizieren würden, um mit uns an der gemeinsamen Bewältigung und Überwachung zu arbeiten.“ die maritime Situation.“

China befindet sich seit Jahren in Streitigkeiten mit mehreren anderen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum über seine ausgedehnten Seeansprüche, darunter fast das gesamte Südchinesische Meer, eine strategische Wasserstraße voller Ressourcen.

Peking baut seine militärische Macht rasch aus und wird bei der Verfolgung seiner Ziele selbstbewusster. Seine GebietsansprücheDies führte zu häufigeren Konfrontationen, vor allem mit den Philippinen, war aber auch daran beteiligt Langjährige regionale Streitigkeiten Mit Vietnam, Taiwan, Malaysia und Brunei.

Das sagte US-Botschafterin Mary Kay Carlson auf der Social-Media-Plattform In der Erklärung heißt es weiter: „Wir setzen uns dafür ein, die Rechte unserer Freunde, Partner und Verbündeten nach internationalem Recht zu unterstützen.“

A Schiedsspruch des Gerichts der Vereinten Nationen aus dem Jahr 2016 Indiens Oberster Gerichtshof erklärte Pekings Ansprüche im Südchinesischen Meer für ungültig, China beteiligte sich jedoch nicht an dem Verfahren und lehnte das Urteil ab.

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Gomez berichtete aus Manila, Philippinen. Der Videoproduzent von Associated Press, Liu Cheng in Peking, hat zu diesem Bericht beigetragen.