Auf einer Pressekonferenz kurz nach dem Abbruch der Mission am Samstag sagte ULA-CEO Torey Bruno, eines von drei Computersystemen, die die Startsequenz in den letzten Minuten des Countdowns orchestrieren – indem sie beispielsweise die Klammern lösen, die die Rakete an Ort und Stelle halten – Der Internetzugang war langsam. Infolgedessen beendete das automatisierte System den Countdown. ULA ist ein Joint Venture zwischen Boeing und Lockheed Martin.
Boeing wollte die Mission unbedingt starten. Es wird die NASA-Astronauten Sunita Williams und Butch Wilmore für etwa eine Woche zur Internationalen Raumstation schicken, um zu testen, wie die Raumsonde mit Menschen an Bord funktioniert.
„Ich weiß, dass es ein wenig enttäuschend ist“, sagte Steve Stich, der das Commercial Crew Program der NASA leitet, über die Verzögerung. „Wir waren alle aufgeregt, und Butch und Sonny waren aufgeregt, zu fliegen. So funktioniert die Raumfahrt … Jedes Mal, wenn Sie zum bemannten Flugdeck gehen, oder zu jedem anderen Flug, haben Sie die Möglichkeit, aufzuräumen.
Er fügte hinzu: „Heute sieht man, wie nah wir dran sind. Wir stehen kurz davor, diese Fähigkeit einsatzbereit zu haben. „Wir waren drei Minuten und 50 Sekunden entfernt und die Raumsonde Starliner war startbereit.“
Da das Raumschiff nie mit Menschen an Bord geflogen ist, haben NASA- und Boeing-Teams wiederholt erklärt, dass sie mit Vorsicht vorgehen und nicht versuchen werden, die Mission zu fliegen, bis sie das Gefühl haben, dass sie dies sicher tun können.
Der Flugtest mit einer Besatzung an Bord war ursprünglich für den 6. Mai geplant. Doch dieser Flug verzögerte sich aufgrund eines defekten Ventils in der zweiten Stufe der Rakete. Das Ventil wurde inzwischen ausgetauscht und die Beamten sagten am Samstag, es funktioniere einwandfrei.
Der Start ist Teil des Commercial Crew Program der NASA, das den Transport zur Raumstation an Boeing und SpaceX ausgelagert hat.
SpaceX ist zum dominierenden Hersteller kommerzieller Raketen und Raumfahrzeuge geworden; Es flog zuerst Astronauten und schloss seine erste Testmission mit Besatzung im Mai 2020 ab. Dieser Flug war ein großer Coup für die NASA, da er ihr die Möglichkeit eröffnete, Besatzungen ins All zu transportieren. Im Jahr 2011 wurde das Space Shuttle außer Dienst gestellt, was die NASA dazu zwang, sich auf Russland zu verlassen, um Menschen zur Station zu befördern, bis SpaceX mit dem Flug beginnen konnte.
Der Boeing Starliner musste Rückschläge und Verzögerungen hinnehmen. Es musste zwei Testflüge ohne Besatzung an Bord durchführen, statt wie erwartet nur einen Flug. Der erste Versuch Ende 2019 wurde abgebrochen, weil der Bordcomputer der Rakete elf Stunden lang abgeschaltet war und das Raumschiff die Station nie erreichte. Beim nächsten Versuch im Jahr 2022 erreichte es die Raumstation. Doch dann stellte das Unternehmen fest, dass das Klebeband, mit dem die elektrischen Leitungen der Kapsel abgedeckt waren, brennbar war und dass die Fallschirme modernisiert werden mussten.
Vor dem Flug am Samstag zeigten sich Vertreter von Boeing und der NASA zuversichtlich und sagten, sie hätten alles in ihrer Macht stehende getan, um den Erfolg der Mission sicherzustellen.
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