/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/25RCYQ22GFNW3ESPCBGAL5MXQM.jpg "Das Speditionsunternehmen Estes Express hat ein überarbeitetes 1,525-Milliarden-Dollar-Angebot zum Kauf der Frachtzentren von Yellow abgegeben.")
Sattelschlepper-Anhänger werden am Yellow Terminal des Speditionsunternehmens in der Nähe des Grenzübergangs Otay Mesa zwischen den USA und Mexiko fotografiert, nachdem das Unternehmen Insolvenzschutz beantragt hatte, in San Diego, Kalifornien, USA, 7. August 2023. (Reuters/Mike Blake /Dateibild) Einholung von Lizenzrechten
13. September (Reuters) – Das Speditionsunternehmen Estes Express hat laut einem Insolvenzgericht vom Mittwoch ein überarbeitetes Angebot in Höhe von 1,525 Milliarden US-Dollar in bar für die insolventen Frachtzentren der Yellow Corp. gemacht.
Das neue Angebot von Estes sei immer besser als das 1,5-Milliarden-Dollar-Angebot von Old Dominion Freight Line Inc (ODFL.O) im August, sagte Yellow.
Das in Privatbesitz befindliche Estes hat letzten Monat ein 1,3-Milliarden-Dollar-Angebot für den Erwerb der Versandzentren von Yellow abgegeben.
Bei einem Stalking-Horse-Gebot handelt es sich um ein erstes Gebot auf die Vermögenswerte eines insolventen Unternehmens, wobei die Gebotsschwelle so niedrig angesetzt ist, dass andere Bieter nicht unter dem Kaufpreis bieten können.
„Das Angebot von Estes Stalking Horse stellt eine Verbesserung gegenüber dem Angebot von Old Dominion dar, da es mehr Geld für die erworbenen Vermögenswerte und niedrigere Gebühren im Zusammenhang mit dem Angebotsschutz bietet“, sagte Yellow in einer Einreichung beim US-amerikanischen Insolvenzgericht in Delaware.
Estes bot außerdem eine niedrigere Trennungsgebühr und andere finanzielle Konditionen an.
In der Einreichung sagte Yellow, dass bisher etwa 540 potenzielle Käufer der Vermögenswerte das Unternehmen kontaktiert hätten und dass der Insolvenzberater Ducera Partners und 307 Vertraulichkeitsvereinbarungen zur Bewertung der Vermögenswerte abgeschlossen hätten.
Yellow stellte am 30. Juli den Betrieb ein und meldete Anfang letzten Monats Insolvenz an. Die Gewerkschaft International Brotherhood of Truckers, die etwa 22.000 ihrer Mitarbeiter vertritt, machte die Gewerkschaft für den Untergang des Unternehmens verantwortlich.
Das fast 100 Jahre alte Unternehmen meldete Insolvenz mit nur 39 Millionen US-Dollar an Bargeld an, was seiner Meinung nach nicht ausreichte, um einen monatelangen Insolvenzverkauf seiner 12.000 Lastwagen, Immobilienbestände und anderer Vermögenswerte durchzuführen.
(Berichterstattung von Gopi Babu in Bengaluru – vorbereitet von Mohammed für das Arabic Bulletin) Redaktion von Subhranshu Sahu
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