Der Dodge Charger EV sieht aus wie ein hübsches Konzeptauto

Der vollelektrische Dodge Charger Daytona wird in verschiedenen Karosserievarianten mit unterschiedlichen Antriebssträngen angeboten

29. August 2023 um 08:30 Uhr

Nicht viele Autoenthusiasten sind begeistert, dass eine vollelektrische Version des Dodge Charger bald auf den Markt kommt, aber es sind eine Reihe neuer Details über das endgültige Serienmodell bekannt geworden, die mit Sicherheit jeden beeindrucken werden. Wird es ausreichen, um traditionelle Muscle-Car-Besitzer für sich zu gewinnen?

Zunächst einmal wird das vollelektrische Fahrzeug von Dodge den Namen Charger Daytona tragen, ähnlich wie das vor 12 Monaten vorgestellte Konzept des Charger Daytona SRT Banshee. Es versteht sich auch, dass das Serienmodell dem Konzept sehr ähnlich sein wird, was ein weiterer Pluspunkt ist, wenn man bedenkt, wie cool das alte Konzept ist.

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Mopar-Insider Insider berichteten außerdem, dass das Serienmodell, ähnlich wie dieses Konzept, auch über den gleichen „R-Wing“ verfügen wird, der in die Frontschürze und das Motorhaubendesign integriert ist. Es wird auch erwartet, dass das Panorama-Glasdach aus dem Konzept seinen Weg in die Produktion findet.

Glücklicherweise würde die Einführung des vollelektrischen Kompressors nicht sofort das Ende der verbrennungsbetriebenen Muscle-Cars der Marke bedeuten. Aktuellen Berichten zufolge werden der Charger und der Challenger der nächsten Generation mit dem 3,0-Liter-Stellantis-Hurricane-Motor mit zwei Turboladern angeboten, der erstmals unter der Haut des Jeep Wagoneer und Grand Wagoneer 2023 gezeigt wurde. In der Standardausführung leistet dieser Motor 420 PS und 634 Nm Drehmoment sowie 510 PS und 678 Nm in der Hochleistungsvariante. Die Leistung von über 500 PS sollte mehr als ausreichen, um Muscle-Car-Enthusiasten zufrieden zu stellen, obwohl das Fehlen eines V8 ein wunder Punkt sein könnte.

Dodges Plan ist es, den elektrischen Charger Daytona in mehreren verschiedenen Formen anzubieten. Das Einstiegsmodell soll 455 PS leisten, während das Topmodell gut 590 PS leisten soll. Das Basismodell wird jedoch mit 495 PS und 535 PS im Direktanschluss angeboten, während die 590-PS-Version auf 630 bis 670 PS gesteigert werden kann.