Der Jet überrollte die Landebahn auf den Philippinen und es gab keine Verletzungen, sagte Korean Air

24. Oktober (Reuters) – Korean Air Lines Co Ltd (003490.KS) Ein Jet mit 173 Menschen an Bord überrollte am späten Sonntag die Landebahn des internationalen Flughafens Cebu auf den Philippinen, teilte die Fluggesellschaft mit, ohne Verletzungen und alle Passagiere wurden sicher evakuiert.

Airbus SE (AIR.PA) Der Großraumflugzeug A330, der von Seoul nach Cebu flog, unternahm zwei Landeversuche bei schlechtem Wetter, bevor er beim dritten Versuch um 23:07 Uhr (1507 GMT) die Landebahn überrollte, sagte Korean Air in einer Erklärung am Montag.

„Die Passagiere wurden zu drei örtlichen Hotels gebracht und es wurde ein Alternativflug arrangiert“, sagte die Fluggesellschaft über Flug KE361. Wir untersuchen derzeit die Ursache des Vorfalls.

Das von Reuters verifizierte Video der Szene zeigte weitreichende Schäden am Flugzeug. Das Bugfahrwerk schien zusammengebrochen zu sein.

Der Präsident von Korean Air, Kihong Woo, entschuldigte sich auf der Website der Fluggesellschaft und sagte, dass die philippinischen und südkoreanischen Behörden eine gründliche Untersuchung durchführen würden.

„Wir verpflichten uns, hinter unserem Versprechen eines sicheren Betriebs zu stehen, und werden unser Bestes tun, um Maßnahmen zu ergreifen, damit sich so etwas nicht wiederholt“, sagte Wu.

Der in den Absturz verwickelte A330-300-Jet wurde 1998 neu an Korean Air ausgeliefert, teilte die Flugverfolgungs-Website FlightRadar24 mit und fügte hinzu, dass andere Flüge nach Cebu zu anderen Flughäfen umgeleitet oder zu ihrer Quelle zurückgebracht wurden.

Der Flughafen Cebu teilte auf seiner Facebook-Seite mit, dass er die Start- und Landebahn vorübergehend geschlossen habe, damit das Flugzeug entfernt werden könne, was bedeutet, dass alle Inlands- und Auslandsflüge bis auf weiteres abgesagt wurden.

Laut dem Aviation Safety Network, einer Website, die Flugunfälle zusammenstellt, hat es bei Korean Air seit 1997 keine Passagierunfälle gegeben.

Die Fluggesellschaft hatte zu dieser Zeit eine schlechte Sicherheitsbilanz, suchte jedoch externe Hilfe von Boeing (VERBOT) und Delta Air Lines Inc (DAL.N) Um seine Qualität zu verbessern.

Berichterstattung von Jamie Freed in Sydney und Karen Lema in Manila; Redaktion von Mark Porter und Diane Croft

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