Einen Tag bevor der nepalesische Premierminister Pushpa Kamal Dahal „Prasanda“ bei einer Vertrauensabstimmung im Parlament scheiterte, stimmte er einem Abkommen zu, das den Himalaya-Staat im Rahmen der ehrgeizigen Seidenstraßeninitiative Pekings per Bahn mit China verbinden soll.
Unter Berufung auf Regierungsquellen sagte das Nachrichtenportal MyRepublica, dass die Entscheidung eher funktionaler als politischer Natur sei und mit Nepals Beteiligung am milliardenschweren Haustier-Infrastrukturprojekt des chinesischen Präsidenten Xi Jinping zusammenfalle.
Kommunikationsministerin und Regierungssprecherin Rekha Sharma sagte, dass bei einer Kabinettssitzung am Donnerstag beschlossen wurde, das Abkommen „Stärkung der Entwicklungszusammenarbeit beim Aufbau eines mehrdimensionalen Himalaya-Konnektivitätsnetzwerks“ zwischen Nepal und China zu genehmigen.
Ein Minister spielte jedoch die unmittelbaren Auswirkungen herunter und sagte: „Dies ist eine vorläufige Entscheidung; Einzelheiten zur Umsetzung des Plans und zu den BRI-Modalitäten müssen noch finalisiert werden.“
„Prasantha“ scheiterte am Freitag an einer Vertrauensabstimmung im Parlament, die zur Bildung einer neuen Regierung unter der Führung des ehemaligen Premierministers geführt hätte, nachdem die Verbündete Kommunistische Partei Nepals – Vereinigte Marxistisch-Leninistische Partei (CPN-UML) ihre Unterstützung für ihn zurückgezogen hatte. Minister KP Sharma Oli.
Prasanda erhielt im 275-köpfigen Repräsentantenhaus (HoR) nur 63 Stimmen und 194 gegen den Antrag. Um ein Vertrauensvotum zu gewinnen, sind mindestens 138 Stimmen erforderlich.
An der Abstimmung beteiligten sich insgesamt 258 HoR-Mitglieder bei einer Enthaltung.
Prasandas Schritt, der kurz vor seinem Ausscheiden aus dem Amt erfolgte, sei nicht nur ein Fortschritt für die Umsetzung von BRI-Projekten, sondern auch für Initiativen wie die Kerung-Kathmandu-Eisenbahn und die umfassendere Infrastrukturentwicklung entlang der nepalesisch-chinesischen Grenze, heißt es in dem Bericht .
Zuvor hatte der nepalesische Kongress vor der Unterzeichnung der Machtteilungsvereinbarung mit der UML beschlossen, „im Rahmen des BRI-Projekts nur Zuschüsse und keine Kredite anzunehmen“. Die Regierung wird außerdem über die Umsetzung des BRI-Abkommens mit China aus dem Jahr 2017 entscheiden, das im Kabinett anhängig ist.
Die BRI hat weltweit Bedenken hinsichtlich der Schuldendiplomatie Chinas geweckt, die kleinen Ländern große Kredite für nicht nachhaltige Infrastrukturprojekte gewährt. Chinas schuldenfinanzierter Hafen Ambantota wurde 2017 im Rahmen eines Schulden-Eigenkapital-Swaps mit einer Laufzeit von 99 Jahren an Peking verpachtet, nachdem Sri Lanka seinen Schulden nicht nachgekommen war.
Indien hat gegen Chinas 60 Milliarden US-Dollar teures Wirtschaftskorridorprojekt China-Pakistan durch das von Pakistan besetzte Kaschmir Einspruch erhoben.
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