Deutscher Außenminister streicht Australien-Flug nach Flugzeugkatastrophe

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Die deutsche Außenministerin Analina Berbock musste eine Reise nach Australien absagen, nachdem ein veraltetes Regierungsflugzeug sie zum zweiten Mal im Stich gelassen hatte.

In einem Epos, das als nationale Peinlichkeit beschrieben wird, muss der grüne Politiker den Flug absagen, nachdem es der deutschen Luftwaffe nicht gelungen ist, ein Problem mit den Flügelklappen eines 23 Jahre alten Airbus zu beheben.

Burbock schrieb auf der Social-Media-Plattform X, es sei „logistisch unmöglich“ geworden, den einwöchigen Besuch fortzusetzen, der voraussichtlich auch Stopps in Neuseeland und Fidschi umfassen würde.

„Das ist mehr als ärgerlich“, schrieb sie.

Barbock und ihre Delegation saßen am Montag in Abu Dhabi fest, nachdem das Flugzeug seinen Flug drei Minuten nach dem Start abbrechen musste, weil sich die Flügelklappe nicht einfahren ließ.

Der Minister lehnte den Flug mit einer kommerziellen Fluggesellschaft ab, nachdem ihm die Luftwaffe nach einem Testflug versichert hatte, dass die Probleme gelöst seien.

In den frühen Morgenstunden des Dienstagmorgens unternahmen sie einen neuen Fluchtversuch. Doch der Pilot musste den Flug wenige Minuten nach dem Start erneut abbrechen, da er auf das gleiche Problem stieß. Am zweiten Tag in Folge musste das Flugzeug Tausende Gallonen Treibstoff entladen, um sicher in Abu Dhabi zu landen.

Baerbocks Team arbeitete die ganze Nacht daran, Alternativen zu finden, kam jedoch zu dem Schluss, dass es unmöglich sein würde, die mitgelieferte Software auf kommerziellen Flügen zum Laufen zu bringen.

Ihre abgesagte Reise wäre der erste Besuch eines deutschen Außenministers in Australien seit 2011 gewesen und sie bezeichnete dies als eine wichtige Gelegenheit, die Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern zu „stärken“. Burbock plante auch, an einem der Halbfinals der Frauen-Weltmeisterschaft teilzunehmen.

Nach dem zweiten gescheiterten Start kündigte die deutsche Luftwaffe an, die Ausmusterung von zwei A340 im Ministereinsatz zu beschleunigen, die Ende September außer Dienst gestellt werden sollten.

Deutsche Beamte verteidigten am Montag den Dienst der Diplomatischen Flotte und des deutschen Streitkräfteteams, das sie unterhält, trotz einer langen Geschichte technischer Probleme, die viele Dienstreisen geplagt haben.

„Die Luftbereitschaftseinheit der Bundeswehr leistet hervorragende Arbeit“, sagte ein Sprecher der Bundesregierung in Berlin und fügte hinzu, dass das Flugzeug „hervorragend gewartet“ worden sei.

Auf die Frage, warum Burbock nicht einen der drei neuen A350-900 nutzen könne, die die Regierung für 1,2 Milliarden Euro gekauft habe – von denen zwei im Einsatz seien – antwortete das Verteidigungsministerium, dass das alte Flugzeug aufgrund einer Bewertung der Verfügbarkeit ausgewählt worden sei. und die Bedürfnisse anderer Benutzer.

Es war unklar, ob die Flugzeuge für andere Beamte bestimmt waren. Diese Woche besuchte der Entwicklungsminister Mauretanien und Nigeria, und Bundeskanzler Olaf Schultz ist für einen Besuch in Österreich geplant.

Der Vorfall löste in den deutschen Medien große Besorgnis aus. Kommentatoren zogen Vergleiche zwischen dem „peinlichen“ Absturz und dem langsamen Wirtschaftswachstum des Landes, der belastenden Bürokratie und den verspäteten Zügen.

Die „Bild“-Zeitung nannte es eine „Katastrophe“ und das Nachrichtenmagazin „Der Spiegel“ meinte, die Idee eines Regierungsflugzeugs, das nicht fliegen könne, „passt zu allem, was ich in letzter Zeit über den Staat gehört habe“.

Reisen Sie mit Berbuck Thorsten Benner, Direktor des Global Institute for Public Policy, einer in Berlin ansässigen Denkfabrik. „Die Reise, die perfekt inszeniert war, um Deutschlands Engagement für die indopazifische Region zu signalisieren, erwies sich als perfekte Metapher für jeden, der seine Lieblingstheorie des deutschen Niedergangs vertritt“, sagte er.

„Der Reputationsschaden im In- und Ausland, der durch die Reihe peinlicher Pannen in der Regierungsflotte verursacht wurde, ist real“, sagte Benner.