Die Ford-Aktie stürzt ab, da der Autohersteller seine Gewinnprognose zurückzieht, und warnt vor Herausforderungen im Elektrofahrzeugsektor

Die Aktien von Ford (F) fielen im frühen Handel um mehr als 7 %, nachdem der Autohersteller gemischte Gewinne für das dritte Quartal gemeldet hatte, nachdem mit der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) eine vorläufige Einigung über einen Arbeitsvertrag erzielt worden war. Angesichts der Auswirkungen der Schließung schloss sich Ford jedoch dem Konkurrenten General Motors an und zog seine Prognose für das Gesamtjahr zurück und war hinsichtlich der Zukunft seiner Investitionen in Elektrofahrzeuge vorsichtig, da die Kunden sich vor höheren Preisen sträubten.

Für das Quartal meldete Ford einen Gesamtumsatz von 43,8 Milliarden US-Dollar gegenüber geschätzten 41,21 Milliarden US-Dollar, was einer Verbesserung von etwa 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, aber unter den im zweiten Quartal gemeldeten 45,0 Milliarden US-Dollar liegt. Ford meldete einen bereinigten Gewinn je Aktie von 0,39 US-Dollar gegenüber 0,47 US-Dollar und ein geschätztes bereinigtes EBIT von 2,2 Milliarden US-Dollar.

Als Prognose gab Ford an, im dritten Quartal ein bereinigtes EBIT in Höhe von 9,4 Milliarden US-Dollar erzielt zu haben, verglichen mit der Ende Juli bestätigten Spanne von 11 bis 12 Milliarden US-Dollar für das Gesamtjahr. „Angesichts der Auswirkungen des UAW-Streiks und der am Mittwochabend angekündigten Ratifizierung der vorläufigen Vereinbarung mit der Gewerkschaft zieht Ford jedoch seine Prognose für die Betriebsergebnisse für das Gesamtjahr 2023 zurück“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.

Abgesehen vom Geschäftsabschluss war das dritte Quartal das dritte Mal, dass Ford die Leistung seiner drei Hauptgeschäftssparten meldete – Ford Blue für benzinbetriebene Fahrzeuge, Ford Model e für sein Elektrofahrzeuggeschäft und Ford Pro für seine Nutz- und Super-Duty-Lkw Geschäft. Ford berichtete Folgendes:

• Ford Blau

• Ford Modell E

• Ford Pro

Bezüglich seines Model-e-EV-Geschäfts sagte Ford, der Verlust in diesem Segment sei auf Investitionen in Fahrzeuge der nächsten Generation zurückzuführen, es gebe jedoch immer noch erhebliche Probleme mit seinen Elektrofahrzeugen der aktuellen Generation. „Viele nordamerikanische Kunden, die sich für den Kauf von Elektrofahrzeugen interessieren, sind nicht bereit, dafür einen Aufpreis im Vergleich zu Benzin- oder Hybridfahrzeugen zu zahlen, was einen erheblichen Druck auf die Preise und die Rentabilität von Elektrofahrzeugen ausübt“, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens.

Die Geschichte geht weiter

Darüber hinaus sagte John Lawler, Finanzvorstand von Ford, dass das Unternehmen Investitionen in Elektrofahrzeuge in Höhe von 12 Milliarden US-Dollar „vorantreiben“ werde, wenn diese Fähigkeit benötigt werde, obwohl er sagte, dass man für die kommende Blue Oval City EV-Fabrik „mit voller Kraft voraus“ sei Tennessee. Anfang des Jahres prognostizierte Ford einen Verlust von 4,5 Milliarden US-Dollar pro Einheit im Jahr 2023, aktualisierte diese Prognose jedoch in seiner heutigen Erklärung nicht.

Anfang dieses Monats meldete Ford für das dritte Quartal einen US-Absatz von 500.504 Einheiten, ein Plus von 7,7 % gegenüber dem Vorjahr, unterstützt durch die Lkw-Verkäufe der F-Serie, die im Vergleich zum dritten Quartal des Vorjahres um 13,4 % zunahmen. Ford stellte fest, dass die Verkäufe von Hybridautos um 41,4 % stiegen und die Verkäufe von Elektroautos um 14,8 % stiegen.

In Bezug auf die Arbeitskosten ist UAW Sie sagte, dass ihre ursprüngliche Vereinbarung mit Ford Folgendes beinhaltet: Eine Erhöhung des Grundlohns um 25 % bis April 2028 würde den Spitzenlohn insgesamt um mehr als 30 % auf mehr als 40 US-Dollar pro Stunde und den Anfangslohn um 68 % auf mehr als 28 US-Dollar pro Stunde erhöhen. Die am schlechtesten bezahlten Arbeitnehmer von Ford werden während der Laufzeit der Vereinbarung eine Gehaltserhöhung von mehr als 150 % erhalten, wobei einige Arbeitnehmer unmittelbar nach der Ratifizierung eine Gehaltserhöhung von 85 % erhalten.

Die UAW enthüllte außerdem die Wiedereinführung der COLA-Leistungen (Kostenzulage), zusammen mit einer neuen dreijährigen Lohnerhöhungsmaßnahme (zuvor acht Jahre) sowie dem Ende der Lohnniveaus. Die Gewerkschaft sagte, sie habe Zuwächse für Arbeitnehmer mit Renten- und 401(k)-Plänen erhalten, gab jedoch keine Einzelheiten bekannt.

Pras Subramanian ist Reporter für Yahoo Finance. Sie können ihm folgen Twitter und weiter Instagram.

Klicken Sie hier, um die neuesten Gewinnberichte und -analysen, Gewinnmitteilungen und -prognosen sowie Unternehmensgewinnnachrichten anzuzeigen

Lesen Sie die neuesten Finanz- und Wirtschaftsnachrichten von Yahoo Finance