Die USA leitet eine strafrechtliche Untersuchung wegen der Explosion eines Boeing 737 MAX-Flugzeugs während des Fluges ein Verkehrsnachrichten

Die Untersuchung findet vor dem Hintergrund einer zunehmenden Überprüfung der Sicherheitsbilanz von Boeing nach tödlichen Unfällen in den Jahren 2018 und 2019 statt.

Laut US-Medienberichten haben US-Staatsanwälte eine strafrechtliche Untersuchung der Explosion eines Boeing 737 Max-Flugzeugs der Alaska Airlines während des Fluges eingeleitet.

Das Wall Street Journal und die Washington Post berichteten am Samstag, dass das Justizministerium im Rahmen der Untersuchung des Unfalls vom 5. Januar, bei dem ein Teil des Flugzeugrumpfs mitten im Flug explodierte, Zeugen, darunter auch die Flugbesatzung, befragt hatte.

Alaska Airlines sagte, es kooperiere mit den Behörden.

„In einem solchen Fall ist es normal, dass das Justizministerium eine Untersuchung durchführt. Alaska Airlines sagte in einer Erklärung gegenüber Al Jazeera: „Wir kooperieren voll und ganz und glauben nicht, dass wir Ziel der Untersuchung sind.“

Boeing lehnte eine Stellungnahme ab.

Die Untersuchung findet statt, da Boeing nach einer Reihe von Unfällen, darunter zwei tödlichen Unfällen mit der Boeing 737 MAX in den Jahren 2018 und 2019, auf seine Sicherheitsbilanz überprüft wird.

Die Ermittlungen des Justizministeriums werden den Behörden Informationen darüber liefern, ob Boeing die Bedingungen eines Vergleichs in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar eingehalten hat, um eine strafrechtliche Verfolgung im Zusammenhang mit den Vorfällen zu vermeiden, berichtete das Wall Street Journal.

Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) teilte am Montag mit, sie habe nach einer Überprüfung des Unternehmens, zu der auch Interviews mit Mitarbeitern und ein Besuch der Produktionslinie gehörten, „Probleme bei der Überwachung des Fertigungsprozesses, der Teilehandhabung und -lagerung sowie der Produktkontrolle“ von Boeing festgestellt .

Die FAA sagte, Boeing habe 90 Tage Zeit, um einen Plan zur Behebung der Probleme auszuarbeiten.

In einem separaten Bericht der Federal Aviation Administration, der letzten Monat, aber vor der Explosion veröffentlicht wurde, wurden schwerwiegende Probleme mit der Sicherheitskultur von Boeing festgestellt, einschließlich der Angst vor Vergeltungsmaßnahmen unter Mitarbeitern mit Sicherheitsbedenken.

Boeing teilte am Freitag in einem Brief an den US-Kongress mit, dass es keine Aufzeichnungen über Arbeiten an einer Türverkleidung finden könne, die von einem Flugzeug der Alaska Airlines gefallen sei.

Der in Seattle ansässige Flugzeughersteller sagte, er gehe davon aus, dass Aufzeichnungen über das Kennzeichen trotz der Unternehmensvorschriften, die eine solche Dokumentation vorsähen, nie erstellt wurden.