Enthüllung des Innendesigns des Audi Q6 E-Tron 2025 mit Head-up-Display für Passagiere

Das erste Elektroauto von Audi basiert auf einer gemeinsam mit Porsche entwickelten PPE-Plattform mit eigener Technologie.

Audi hat das Innere des Q6 e-tron 2025 enthüllt, nachdem es im Juli während einer ersten Fahrveranstaltung für den Prototyp einen ersten Blick auf das Äußere des Modells geworfen hatte.

Der Q6 e-tron ist aus mindestens zwei Gründen ein sehr wichtiges Elektroauto für Audi. Erstens ähnelt seine Größe dem beliebten Q5 und liegt in der Elektrofahrzeugpalette von Audi zwischen dem Q4 e-tron und dem Q8 e-tron, was eine gute Voraussetzung für den Erfolg ist.

Zweitens ist es das erste Modell der Marke, das auf der gemeinsam mit Porsche entwickelten Premium Platform Electric (PPE)-Plattform und der neuen E3-Elektronikarchitektur basiert.

Nachdem wir die ersten Bilder vom Innenraum des Q6 e-tron gesehen und etwas über die Technik an Bord erfahren haben, sind wir sicher, dass der Innenraum der dritte Grund ist, warum dieses Modell für Audi so eine große Sache ist.

Laut Audi ist der Innenraum stärker denn je auf die Bedürfnisse des Nutzers ausgerichtet und vor diesem Hintergrund neu konzipiert worden. Die PPE- und E3-Architekturen dienen als Grundlage, um das Innenraumdesign und den Funktionsumfang neu zu denken und so die perfekte Balance zwischen Technologie, Ästhetik und Nachhaltigkeit im Audi Q6 e-tron zu erreichen.

Beginnend mit der Gestaltung zeichnet sich der Innenraum durch eine kontrastreiche 3D-Gestaltung aus, die bewusst Elemente in den Vordergrund oder Hintergrund stellt und so eine 3D-Raumstruktur schafft, die Ästhetik und Ergonomie integriert.

Der Innenraum wird von dem dominiert, was Audi als „digitales Theater“ bezeichnet, zu dem das eigenständige Audi MMI-Panoramadisplay und das MMI-Display für den Beifahrer gehören. Der erste verfügt über ein geschwungenes Design und OLED-Technologie und besteht aus einem 11,9 Zoll großen Audi Virtual Cockpit und einem 14,5 Zoll großen MMI-Touchscreen.

Auch der Beifahrer erhält einen 10,9-Zoll-Bildschirm, der sich passgenau in das Armaturenbrettdesign einfügt. Dank des aktiven Privatsphärenmodus mit Shutter-Technologie kann der Beifahrer ungestört Filme schauen, ohne den Fahrer abzulenken, oder ihn beispielsweise bei der Navigation unterstützen.

Optional bietet Audi für den Q6 e-tron außerdem ein Augmented-Reality-Head-up-Display (HUD) an, das eine große geneigte Bildebene über die Windschutzscheibe des Fahrers projiziert und relevante Informationen wie Geschwindigkeit, Ampeln, Hilfe- und Navigationssymbole anzeigt.

Das Technologiefest geht weiter mit Interaction Light (IAL), das den Innenraum und das Cockpit mit einem gebogenen LED-Streifen umhüllt, der drei Hauptfunktionen erfüllt: Fahrzeugstatus, Sicherheit (visualisiert dynamische Blinker) und Ladestatus.

Dank der neuen E3-Elektronikplattform bietet der Q6 e-tron außerdem einen vollständig vernetzten digitalen Innenraum, in dem viele Funktionen intelligent verknüpft sind. Viele Fahrzeugfunktionen können Nutzer beispielsweise über den selbstlernenden Audi-Sprachassistenten steuern, der erstmals durch einen Avatar im Armaturenbrett und das Augmented-Reality-Head-up-Display dargestellt wird.

Galerie: 2025 Audi Q6 E-Tron von innen

Der digitale Assistent wird durch den Satz „Hey Audi“ aktiviert und lernt ständig aus dem Verhalten des Nutzers, um ihn mit proaktiven Vorschlägen, intelligenten Aktionen und smarten Menüs bestmöglich zu unterstützen.

Mittlerweile bietet das Elektro-SUV eine neue Infotainment-Plattform auf Basis von Android Automotive, die in Zusammenarbeit mit dem Volkswagen-Konzern-Softwareunternehmen Cariad entwickelt wurde.

Auch die Praxistauglichkeit des Q6 e-tron soll von der PPE-Plattform profitieren: Das Elektro-SUV bietet einen geräumigen Innenraum mit vielen verschiedenen Stauräumen und Ablagen.

So verfügt die Mittelkonsole über zwei Getränkehalter, eine Handy-Ladeschale und zwei Smartphone-Ladeanschlüsse. Aufgrund des fehlenden Mitteltunnels bietet das Auto zudem mehr Beinfreiheit und der mittlere Rücksitz wird als „sehr bequem“ beschrieben.

Der Kofferraum bietet 18,6 Kubikfuß Stauraum, bei umgeklappten Rücksitzen erhöht sich dieser auf 54 Kubikfuß. Apropos Rücksitze: Sie lassen sich einzeln im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Die Box bietet zusätzlich 2,3 Kubikfuß Stauraum, der ausreicht, um ein Handy-Ladekabel und kleine Reisetaschen unterzubringen.

Audi ist für die Qualität seiner Innenräume bekannt und der Q6 e-tron dürfte da keine Ausnahme sein. Der Automobilhersteller sagt, dass die verwendeten Materialien im Hinblick auf Funktionalität und Nachhaltigkeit ausgewählt wurden, darunter recycelte Materialien wie Dinamica-Mikrofaser, Elastic Melange-Gewebe und Econyl.

Je nach Ausstattung sind im Innenraum auch klassische Luxusautomaterialien wie hochwertiges Nappaleder mit Rautennähten, Birkenholzzierteile und gebürstetes Aluminium verbaut. Audi geht davon aus, dass der Q6 E-Tron irgendwann im Jahr 2024 vollständig vorgestellt wird und später in diesem Jahr als 2025-Modell in den Handel kommt.