EU-Länder einigen sich nach nächtlichen Gesprächen auf Klimagesetze

LUXEMBURG (Reuters) – Die Länder der Europäischen Union haben am Mittwoch Vereinbarungen über vorgeschlagene Klimaschutzgesetze getroffen, um einen Ausstieg aus dem Verkauf neuer Autos mit fossilen Brennstoffen im Jahr 2035 und einen Milliarden-Euro-Fonds zum Schutz ärmerer Bürger vor Kohlendioxidkosten zu unterstützen.

Nach mehr als 16 Stunden Verhandlungen haben sich die Umweltminister der 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union auf ihre gemeinsamen Positionen zu fünf Gesetzen geeinigt, die Teil eines umfassenderen Maßnahmenpakets zur Reduzierung der Emissionen der globalen Erwärmung in diesem Jahrzehnt sind.

„Die Klimakrise und ihre Folgen sind offensichtlich, daher ist Politik unvermeidlich“, sagte Frans Timmermans, Leiter der Klimapolitik der Europäischen Union, und fügte hinzu, dass er glaube, dass die Invasion der Ukraine durch den größten Gaslieferanten Russland die Länder dazu veranlasst habe, fossile Brennstoffe schneller aufzugeben .

Die Minister unterstützten wesentliche Teile des von der Europäischen Kommission erstmals im vergangenen Sommer vorgeschlagenen Pakets, darunter ein Gesetz, das neue Autos, die in der EU verkauft werden, ab 2035 kohlenstofffrei ausstoßen muss. Dies wird es unmöglich machen, Autos mit Verbrennungsmotor zu verkaufen.

Der Deal erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass der Vorschlag in der Europäischen Union Gesetz wird. Die Vereinbarungen der Minister werden ihre Position in zukünftigen Verhandlungen mit dem Europäischen Parlament über endgültige Gesetze prägen. Das Parlament hat das Ziel des Autos für 2035 bereits gebilligt.

Flexibilität

Italien, die Slowakei und andere Länder wollten den Ausstieg auf 2040 verschieben. Die Länder unterstützten schließlich einen Kompromiss, der das Ziel für 2035 beibehielt, und forderten Brüssel auf, die Entwicklung von Plug-in-Hybridfahrzeugen im Jahr 2026 zu bewerten und ob sie dazu beitragen könnten Ziel laut einer Kopie der von den Ministern vereinbarten Vereinbarung, die von Reuters überprüft wurde.

Timmermans sagte, die Kommission werde „unvoreingenommen“ bleiben, aber die heutigen Hybridautos würden keine ausreichenden Emissionsminderungen bieten.

Die Klimavorschläge zielen darauf ab, sicherzustellen, dass die aus 27 Nationen bestehende Europäische Union – der weltweit drittgrößte Emittent von Treibhausgasen – ihr Ziel bis 2030 erreicht, die Nettoemissionen gegenüber dem Stand von 1990 um 55 % zu senken.

Dazu müssen Regierungen und Industrie stark in sauberere Fertigung, erneuerbare Energien und Elektrofahrzeuge investieren.

Die Minister unterstützten einen neuen EU-Kohlenstoffmarkt, um Kohlendioxidkosten auf umweltschädliche Brennstoffe zu erheben, die im Verkehr und in Gebäuden verwendet werden, obwohl sie sagten, dass er 2027 eingeführt werden sollte, ein Jahr später als ursprünglich geplant.

Nach zähen Verhandlungen einigten sie sich auf die Einrichtung eines EU-Fonds in Höhe von 59 Milliarden Euro, um einkommensschwache Bürger im Zeitraum 2027-2032 vor den Kosten der Politik zu schützen.

Litauen war das einzige Land, das sich den endgültigen Vereinbarungen widersetzte, nachdem es sich zusammen mit Polen, Lettland und anderen Ländern erfolglos um eine größere Finanzierung bemüht hatte, die befürchteten, dass der neue Kohlendioxidmarkt die Energierechnungen der Bürger erhöhen könnte.

Finnland, Dänemark und die Niederlande – die reicheren Länder, die mehr in den Fonds einzahlen würden, als sie zurückbekämen – wollten, dass der Fonds kleiner wird.

Die Minister versammelten sich auch, um die bestehenden EU-Kohlenstoffmarktreformen zu unterstützen, die Industrie und Kraftwerke zwingen, zu zahlen, wenn sie Umweltverschmutzung verursachen.

Die Länder akzeptierten Schlüsselelemente des Vorschlags der Kommission, den Markt anzukurbeln, um die Emissionen bis 2030 um 61 % zu senken, und ihn auf die Schifffahrt auszudehnen. Sie einigten sich auf Regeln, die es der Europäischen Union erleichtern sollen, bei steigenden Kohlendioxidpreisen einzugreifen.

Die Minister billigten zwei weitere Gesetze, um die nationalen Emissionsreduktionsziele voranzutreiben. Brüssel legt Länder für einige Sektoren fest und erhöht natürliche Kohlenstoffsenken wie Wälder.

(1 Dollar = 0,9454 Euro)

(Berichterstattung von Kate Abnett). Zusätzliche Berichterstattung von Marien Strauss. Redaktion von Raisa Kasulowski, Jerry Doyle und Gareth Jones

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