Europas neues interplanetares Flaggschiff hat ein kleines Problem – Ars Technica

Seit dem geplanten Start der 1,5 Milliarden Euro teuren Sonde der Europäischen Weltraumorganisation zu den Jupitermonden sind nun zwei Wochen vergangen.

Dieser Prozess verlief gut, bis die Weltraumbehörde versuchte, eine 16-Meter-Antenne auszufahren, die Teil ihres Radars ist. Das Radar for Icy Moon Exploration, oder RIME, ist ein wichtiges wissenschaftliches Werkzeug auf der Raumsonde, da sein Bodenradar es ermöglichen wird, das Innere interessanter Monde wie Europa und Ganymed zu untersuchen.

Am Freitag und Das teilte die Europäische Weltraumorganisation mit Die lange Antenne bleibt in ihrer Halterung stecken und wird nur auf etwa ein Drittel ihrer vollen Länge ausgezogen. Ingenieure im Missionskontrollzentrum des Raumfahrzeugs in Darmstadt arbeiten an dem Problem.

„Die derzeitige Haupthypothese ist, dass ein kleiner festsitzender Stift noch nicht nachgegeben hat, um die Antenne zu lösen. In diesem Fall wird angenommen, dass nur wenige Millimeter den Unterschied ausmachen können, um den Rest des Radars zu befreien.“ Er sagte. „Es stehen noch verschiedene Optionen zur Verfügung, um das kritische Instrument von seiner aktuellen Position wegzuschieben. Die nächsten Schritte zum vollständigen Entfalten der Antenne umfassen ein Brennen im Motor, um das Raumschiff ein wenig zu schaukeln, gefolgt von einer Reihe von Drehungen, die den Saft umdrehen werden. Heizung Mount und Radar, die sich derzeit im kalten Schatten befinden.“

Bei so vielen Möglichkeiten, die Antenne abzuschrauben, und fast acht Jahren Reise, bevor Juice das Jupiter-System erreichte, hat Europa wahrscheinlich gute Chancen, dieses Problem zu lösen.

Es ist auch erwähnenswert, dass der Rest des Juice-Raumschiffs gesund ist und der Rest des Laufs reibungslos verlief. Obwohl diese Antenne nicht sehr wichtig ist und es viele andere wissenschaftliche Instrumente an Bord gibt, ist sie eines der wichtigsten.

Das Problem erinnert an die Schwierigkeiten, die die NASA hatte, als sie die High-Gain-Antenne auf dem Galileo-Raumschiff installierte, das 1989 mit dem Space Shuttle zum Jupiter abhob. Diese Antenne, die für die Hochgeschwindigkeitskommunikation zwischen Raumfahrzeug und Erde erforderlich ist, blieb nach jahrelangen Bemühungen zur Lösung des Problems nur teilweise eingesetzt. Die NASA musste schließlich eine Antenne mit geringerer Verstärkung verwenden, was zu einer viel langsameren Datenrate als die von Galileo führte.