Oktober 18, 2024

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FedEx hat den Namensrechtsvertrag für das Commander's Stadium zwei Jahre früher gekündigt

FedEx, der Versandriese, der 1999 einen 205-Millionen-Dollar-Deal abschloss, um das NFL-Stadion in Washington mit seinem Namen zu versehen, beendete seine Namensrechtsvereinbarung mit dem Team vor zwei Jahren. Die Vereinbarung sollte im Jahr 2026 auslaufen.

Durch den Umzug entgehen den Leaders fast 15 Millionen US-Dollar an verbleibenden Einnahmen aus dem Deal und sie haben keinen Namensrechtspartner für ihr Landover Stadium, während sie nach einem neuen Zuhause in D.C., Maryland oder Virginia suchen.

Die separate Partnerschaft von FedEx mit dem Team bleibt bestehen, ebenso wie die langfristige Sponsoringvereinbarung des Unternehmens mit der NFL.

„Wir danken der FedEx Corporation für ihr langjähriges Sponsoring von Namensrechten und ihre Arbeit mit unserem Team und unserer Community und freuen uns auf ihre weitere Partnerschaft innerhalb der Commanders-Familie“, schrieb das Team in einer Erklärung an die Washington Post. „Wir haben bereits damit begonnen, unseren nächsten Partner für Stadionnamensrechte zu finden – einen Partner, der eine entscheidende Rolle bei der Einleitung der nächsten Ära nicht nur des Spitzenfußballs, sondern auch einer starken Liste erstklassiger Live-Events und Konzerte spielen wird.“ .“

FedEx habe vor Ende 2023 von einer Ausstiegsklausel Gebrauch gemacht, die sich aus dem Verkauf des Teams ergab, der im Juli abgeschlossen wurde, sagten zwei mit der Entscheidung vertraute Personen. Es überraschte die Verantwortlichen angesichts des erneuten Faninteresses und einer Flut neuer Sponsoringverträge.

„FedEx ist ein langjähriger Sponsor zahlreicher Sportligen, Hotels und Teams“, schrieb das Unternehmen in einer Erklärung gegenüber The Post. „Wir überprüfen kontinuierlich unsere Marketingprogramme, um sicherzustellen, dass unsere Investitionen mit unseren sich entwickelnden Geschäftszielen im Einklang stehen. Im Rahmen dieser Überprüfung haben wir beschlossen, nicht länger als Sponsor der Namensrechte für FedEx Field aufzutreten, sondern uns auf unser umfassenderes Sponsoring der NFL zu konzentrieren.“ und Möglichkeiten, die unsere globale Präsenz widerspiegeln. Wir glauben, dass die Zukunft der Washington Leaders rosig ist, und wir freuen uns darauf, die Entwicklung des Teams unter ihrer neuen Eigentümerschaft zu beobachten.

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Eine von Josh Harris angeführte Investorengruppe kaufte die Commanders letztes Jahr für 6,05 Milliarden US-Dollar von Daniel Snyder, dessen schwache 24-jährige Eigentümerschaft an der Franchise die Fangemeinde untergraben und zu mehreren von der NFL geführten Bundesuntersuchungen zum Arbeitsplatz und zum Geschäftsbetrieb des Teams geführt hat . .

Die Namensrechtsvereinbarung des Teams mit FedEx, die kurz nachdem Snyder das Franchise für 800 Millionen US-Dollar von Jack Kent Cooke erworben hatte, wurde zunächst als historischer Deal für das Team gefeiert. Doch die Beziehung zwischen dem Team und FedEx wurde immer angespannter.

Fred Smith, Gründer von FedEx, war von 2003 bis 2021 neben Robert Rothman und Dwight Schar einer der drei Minderheitseigentümer der Franchise.

Die Post berichtete im November 2020, dass eine Gruppe von Investoren 900 Millionen US-Dollar für ihre Eigentumsanteile geboten hatte, was insgesamt etwa 40 Prozent der Franchise ausmachte. Snyder versuchte zunächst, das Vorkaufsrecht auszuüben, um Angebote an Smith und Rothman anzupassen, nicht jedoch das Angebot an Schar. Dies führte zu einem Streit darüber, ob Snyder dieses Recht auf solch selektive Weise ausüben konnte.

Im März 2021 genehmigte das NFL-Finanzkomitee einen Schuldenerlass, der es Snyder ermöglichte, zusätzliche Schulden in Höhe von 450 Millionen US-Dollar zu übernehmen und die drei Kommanditisten für etwa 875 Millionen US-Dollar aufzukaufen. Diese Vereinbarung löste einen kontroversen Streit, der zu Beschwerde- und Schlichtungsverfahren in der NFL führte und bis in die Gerichtssäle überschwappte. Rothman reichte im Dezember in Florida eine Bundesklage gegen die Bank of America ein und warf ihr vor, während des Prozesses, der zu Snyders Aktienkauf führte, „unzulässige Finanztransaktionen“ durchgeführt zu haben.

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Im Juli 2020 spielte FedEx eine Rolle bei der Entscheidung des Franchise-Unternehmens, seinen umstrittenen früheren Namen zu ändern. FedEx teilte dem Team in einem Brief mit, dass es seine Schilder nach der Saison vom Stadion entfernen werde, wenn das Team seinen Namen nicht ändere. Später in diesem Monat gab das Team bekannt, dass es den Namen „zurückziehen“ würde.

Das FedEx Field, das bei seiner Eröffnung im Jahr 1997 ursprünglich Jack Kent Cooke Stadium hieß, war verfallen, und Snyder hatte schon lange gehofft, in ein neues Stadion umziehen zu können. Doch Versuche, den Wettbewerb zwischen D.C., Maryland und Virginia zu entfachen, haben sich als erfolglos erwiesen, und zahllose Untersuchungen zum Arbeitsplatz und zu den Abläufen des Teams haben jede Handlungsdynamik gebremst.

Harris‘ Kauf des Teams umfasste seine Übungsanlage in Ashburn sowie das umliegende Stadion und Grundstück. Das Team ist vertraglich verpflichtet, seine Heimspiele bis September 2027 in einem auf dem Gelände in Landover errichteten Stadion auszutragen, danach kann es bleiben oder gehen.

Um die Struktur und das Fanerlebnis zu verbessern, investierten Harris und seine Eigentümergruppe in der Zwischenzeit 75 Millionen US-Dollar in die Modernisierung des Stadions und entwickelten gleichzeitig einen Plan für einen zukünftigen Veranstaltungsort. Während das Team auf die Verabschiedung eines Gesetzes wartet, das den Weg für ein Stadion in D.C. ebnen könnte, und seine Optionen in anderen Gerichtsbarkeiten prüft, ist es unwahrscheinlich, dass ein solcher Schritt vor 2030 erfolgen wird.

Unterdessen arbeiten die Führungskräfte mit Elevate, einem Beratungsunternehmen unter der Leitung von Al Guido, dem Präsidenten der San Francisco 49ers, zusammen, um einen neuen Partner für Namensrechte zu finden. Es ist möglich, dass das Team einen kurzfristigen Sponsor gewinnen könnte, der die Rolle für die gesamte Lebensdauer des Landover-Stadions übernimmt. Stattdessen könnte das Unternehmen nach einem Partner für die verbleibenden Jahre im aktuellen Stadion sowie nach einem Start an einem neuen Standort suchen, wie es die Tennessee Titans mit Nissan taten. Im November erhielt Elevate ein A 20-jähriger Sponsorenvertrag Der Fahrzeughersteller übernimmt die Namensrechte für das aktuelle Stadion der Titans und das neue Stadion, dessen Eröffnung für 2027 geplant ist.

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„Sie wollen den richtigen Partner, und sie wollen einen langfristigen Partner“, sagte Guido über die Eigentümergruppe Leaders. „Es kann bedeuten, dass der Partner im neuen Gebäude weiterhin als Namensrechtspartner tätig ist. Es kann bedeuten, dass der Partner auf der sogenannten Gründungsebene bleibt.“ [as an exclusive partner] Im Neubau. Aber ich denke… wenn solche Deals zustande kommen, wird ein Partner dieser Größe sehr daran interessiert sein, weiterzumachen.

Verträge über Namensrechte im Sportbereich haben an Bedeutung und Wert zugenommen und stellen den Franchises erhebliches Kapital zur Verfügung, um ihre Strukturen aufrechtzuerhalten. Das in San Francisco ansässige Bank- und Finanzdienstleistungsunternehmen Social Finance Inc. stimmte seit 2020 einem Sponsoring in Höhe von 625 Millionen US-Dollar für das SoFi Stadium in Inglewood, Kalifornien, der Heimat der Los Angeles Rams und Chargers, zu. Im selben Jahr in Las Vegas Es schloss einen Rechtevertrag mit Allegiant Airlines über 30 Jahre ab, der durchschnittlich mehr als 20 Millionen US-Dollar pro Jahr einbringt.

Die einzigen beiden Stadien in der NFL, die kein Namenssponsoring haben, sind auch die ältesten in der Liga: Soldier Field in Chicago und Lambeau Field in Green Bay, Wisconsin.