5 Fakten zum Takata-Airbagskandal
Der von Skandalen geplagte Airbag-Hersteller Takata Corp. hat am späten Sonntag, dem 25. Juni, in Delaware und Japan Insolvenz angemeldet, nachdem er für den größten Sicherheitsrückruf in der Geschichte der USA Geldstrafen von über einer Milliarde US-Dollar gezahlt hatte.
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Ford Motor Company am Dienstag Geben Sie einen Fahrhinweis aus Für Besitzer bestimmter Fahrzeuge, die mit Takata-Airbag-Gasgeneratoren ausgestattet sind und deren Fahrzeuge aufgrund von drei früheren Rückrufen aus Sicherheitsgründen noch nicht repariert wurden.
Weltweit seien etwa 672.600 Ford- und Lincoln-Fahrzeuge mit 765.600 Airbag-Gasgeneratoren betroffen, sagte Ford-Sprecherin Maria Buczkowski. In den Vereinigten Staaten waren 318.700 Fahrzeuge mit 374.300 Airbag-Gasgeneratoren enthalten.
Dies ist die zweite Mitteilung des in Dearborn ansässigen Unternehmens zum Rückruf von Takata-Fahrzeugen und erfolgt zu einer Zeit, in der andere Automobilhersteller, darunter Mazda, Nissan Motor und Toyota Motor Corp., ähnliche Maßnahmen ergriffen haben.
Ford veröffentlichte seinen ersten Rückruf im Zusammenhang mit Takata-Airbags im Jahr 2015, nachdem festgestellt wurde, dass Airbagpakete mit zunehmendem Alter, Hitze und Feuchtigkeit an Qualität verlieren und ohne Vorwarnung explodieren können. Etwa 67 Millionen Takata-Airbags wurden zurückgerufen, was den größten Automobilrückruf in der Geschichte der USA darstellt. Von Takata in den USA verursachte Airbag-Explosionen 27 Menschen getötetNach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration wurden Hunderte Menschen durch scharfe Metallsplitter verletzt.
Die „Do Not Drive“-Warnung gilt für Fahrer, die Rückrufe für Fahrer- und Beifahrer-Airbag-Gasgeneratoren in diesen Fahrzeugen nicht abgeschlossen haben:
- Ford Ranger Trucks 2004-2006
- Ford Mustang-Autos 2005-2014
- Ford GT-Fahrzeuge, Modelle 2005-2006
Dies gilt auch für Gasgeneratoren für Beifahrerairbags in:
- Ford Fusion, Mercury Milan und Lincoln MKZ/Zephyr, Modelle 2006–2012
- Modelle Ford Edge und Lincoln MKX 2007–2010
- Ford Ranger Trucks 2007-2011
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Ford durchläuft außerdem einen „Rückruf“-Prozess, bei dem mehr als eine Viertelmillion Fahrzeuge derselben Baujahre und Modelle, die in der am Dienstag herausgegebenen Empfehlung aufgeführt waren, erneut überprüft werden, nachdem das Unternehmen festgestellt hatte, dass die Airbags möglicherweise falsch eingebaut wurden oder dass Reparaturen durchgeführt wurden Zum Zeitpunkt der Entnahme wurden sie nie hergestellt. Autobesitzer bringen ihre Fahrzeuge zur Reparatur.
Bukowski sagte, die in der am Dienstag herausgegebenen Empfehlung genannten Fahrzeuge seien nie repariert worden, sodass es keine Überschneidungen zwischen den Fahrzeugen, die erneut überprüft werden, und den Fahrzeugen gibt, die in der Empfehlung zum Fahrverbot enthalten sind.
Ford sagte, Teile seien jetzt verfügbar und Kunden könnten einen mobilen Service anfordern, oder Händler würden die Fahrzeuge direkt zum Händler zur Reparatur abschleppen. Makler können auch ein kostenloses temporäres Leihfahrzeug zur Verfügung stellen.
Kontaktieren Sie Adrian Roberts: [email protected]
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