LONDON, 19. Juli (Reuters) – Eine Hitzewelle, die Europa mit Temperaturen von über 40 ° C (104 ° F) heimsucht, hat Schienenwege erzwungen und Brände in ganz London angeheizt.
In Coningsby in Mittelengland wurde eine neue vorübergehende Rekordtemperatur von 40,3 ° C (104,5 ° F) gemessen, die die bisherige Höchsttemperatur von 38,7 ° C (101,7 ° F) übertraf, die 2019 an 34 Standorten im ganzen Land gemessen wurde.
Stephen Belcher vom Met Office sagte, er habe nie damit gerechnet, in seinem Leben solche Temperaturen in Großbritannien zu sehen.
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„Hier im Met Office durchgeführte Untersuchungen haben gezeigt, dass es fast unmöglich ist, 40 ° C in einem uneingeschränkten Klima zu erleben, aber der durch Treibhausgase verursachte Klimawandel hat diese extremen Temperaturen möglich gemacht“, sagte er.
Der Zugverkehr wurde auf wichtigen Strecken von London zur Ost- und Westküste des Landes eingestellt, Energieunternehmen kündigten Massenausfälle an und die normalerweise geschäftigen Innenstädte waren ruhig. Network Rail hat mehrere Bilder getwittert, die große Biegungen und Knicke auf den Gleisen zeigen.
Die Londoner Feuerwehr erklärte einen größeren Vorfall und forderte die Menschen auf, mit dem Grillen aufzuhören, während Hunderte von Feuerwehrleuten gegen das Feuer in der ganzen Hauptstadt kämpften.
Im Osten verschlang ein großes Feuer Häuser im Dorf Wennington, während Flammen etwa 40 Hektar (100 Acres) benachbarter zundergetrockneter Felder durchbohrten. An anderer Stelle wurden große Grasflächen rund um die Hauptstadt in Brand gesteckt, und entlang der Hauptstraßen und nahe gelegenen Gebiete stieg Rauch auf.
Der Londoner Rettungsdienst sagte, er habe aufgrund der extremen Hitze 400 Anrufe pro Stunde zu erledigen.
„Wir sehen eine Zunahme der Zahl der Patienten, die unter Hitzeeinwirkung, Atembeschwerden, Schwindel und Ohnmacht leiden“, sagte Peter Rhodes, stellvertretender Leiter des Rettungsdienstes.
Großbritannien wurde aufgrund beispielloser Temperaturen in einen nationalen Notstand gezwungen und kämpft darum, lebenswichtige Transportdienste bei extremer Hitze oder Schnee aufrechtzuerhalten.
„Mein Dank gilt allen Feuerwehrleuten und Diensten an vorderster Front, die unglaublich hart daran arbeiten, uns an diesem brennenden Tag zu schützen“, sagte Premierminister Boris Johnson auf Twitter.
‚Nicht reisen‘
Verkehrsminister Grant Shabbs sagte, es habe erhebliche Reiseunterbrechungen gegeben.
„Die Infrastruktur, die seit der viktorianischen Ära gebaut wurde, war nicht dafür ausgelegt, diesen Temperaturen standzuhalten“, sagte er.
Der Betreiber Network Rail hat den Passagieren geraten, nur zu reisen, wenn dies unbedingt erforderlich ist.
„Extreme Hitze: Alle Dienste ausgesetzt. Kommen Sie nicht zum Bahnhof“, sagte Avanti West Coast, das Verbindungen von London zu Städten wie Liverpool, Manchester und Glasgow betreibt, auf Twitter.
Klimawissenschaftler sagen, dass einst undenkbare Temperaturen in London in den kommenden Jahren wahrscheinlich häufiger auftreten werden.
Soni Kapur, Professorin für Klima und Makroökonomie am Europäischen Hochschulinstitut, sagte, sie habe lange geglaubt, die Menschen würden die physischen Auswirkungen des Klimawandels in der heutigen Zeit unterschätzen. „Aber ich glaube nicht einmal, dass wir 2022 in London 40 Grad Celsius sehen werden“, sagte er.
Die Ankunft einer Hitzewelle, die zuerst Waldbrände in ganz Europa anheizte, bevor sie Großbritannien erreichte, hat die Aufmerksamkeit auf „Netto-Null“-Versprechen von Kandidaten gelenkt, die sich um die Nachfolge von Boris Johnson als Premierminister beworben haben.
Nachdem Johnson sich für einen Übergang zu Netto-Null eingesetzt hatte, als Großbritannien 2021 den COP26-Klimagipfel der Vereinten Nationen ausrichtete, wirkten einige Kandidaten, die ihn ersetzen sollten, verhaltener und stuften andere Herausforderungen, denen sich das Land gegenübersieht, als ihre Priorität ein.
Nach der Hitze am Dienstag werden die Temperaturen am Mittwoch sinken, sagte das Met Office, obwohl es vor möglichen Gewittern warnte.
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Zusätzliche Berichterstattung von Gloria Dickey; Von Kate Holden, William James und Michael Holden; Redaktion von Angus MacSwan, Catherine Evans, Raisa Kasolowski und Jonathan Otis
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