Im Mittelmeer wurden drei historische Schiffswracks entdeckt

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Ein internationales Wissenschaftlerteam hat drei historische Schiffswracks entdeckt Unterwasserarchäologie Letztes Jahr im Mittelmeer.

Die Expedition sammelte auch hochauflösende Bilder von drei römischen Wracks, die ursprünglich in den 1980er bis 2000er Jahren vom Ozeanographen Robert Ballard und der Archäologin Anna Marguerite McCann entdeckt wurden. Die Ergebnisse der Forscher wurden am Donnerstag während einer UNESCO-Pressekonferenz in Paris vorgestellt.

Zwanzig Wissenschaftler aus Algerien, Kroatien, Ägypten, Frankreich, Italien, Marokko, Spanien und Tunesien begaben sich zwischen August und September an Bord des französischen Forschungsschiffs Alfred Merlin auf eine 14-tägige Reise.

Mit ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugen, sogenannten ROVs, erkundeten die Forscher die Skerky-Bank in Tunesien und den Sizilianischen Kanal in Italien.

Das Team nutzte die Unterwasserkartierungs- und Bildgebungsausrüstung des Vermessungsschiffs, um Schiffswracks von der Antike bis zum 20. Jahrhundert per Sonar zu kartieren.

ROVs tauchten in für Menschen unzugängliche Tiefen, um Bilder und Videos der Wracks und ihrer Artefakte zu sammeln. Ein ROV namens Arthur konnte Tiefen von 2.296 bis 2.952 Fuß (700 bis 900 Meter) erreichen.

Eines der tückischsten Gebiete des Meeres ist die Skerky-Bank in der Meerenge von Sizilien, die an einer stark befahrenen Mittelmeerroute liegt. Sein flaches Wasser hat einen stark felsigen Meeresboden, der teilweise weniger als 1 Meter unter der Wasseroberfläche liegt.

Die gefährlichen Gegebenheiten der Skerky Bank haben seit mehr als 3.000 Jahren zu Schiffbrüchen geführt, bei denen im Zweiten Weltkrieg alte Handelsschiffe und Schiffe versenkt wurden. Das Gebiet ist für Forscher von Interesse, da die Route als Berührungspunkt zwischen vielen Kulturen diente, die das Mittelmeer bereisten.

Ein ROV namens Hilarion landete, um die erste detaillierte Untersuchung des Meeresbodens durch die am stärksten gefährdete Zone des Keith Reef der Skerky Bank durchzuführen. Am Grund des tunesischen Festlandsockels befanden sich drei U-Boote, die den Forschern bisher allesamt unbekannt waren.

Zwei Schiffswracks könnten aus dem späten 19. oder frühen 20. Jahrhundert stammen, darunter ein „großes motorisiertes Metallwrack“ ohne Spuren von Ladung. In diesem Wrack zeigten die Davits, mit denen die Rettungsboote abgesenkt wurden, nach außen, was bedeutete, dass jedes Besatzungsmitglied das Schiff hätte verlassen können, stellten die Forscher fest. Das zweite Schiff könnte ein hölzernes Fischerboot sein.

Beim dritten Schiffswrack handelte es sich möglicherweise um ein Handelsschiff, das zwischen dem ersten und zweiten Jahrhundert v. Chr. segelte. Das ROV fand Artefakte, bei denen es sich offenbar um große, zweihenkelige Gläser mit schmalem Hals handelte, die von den Griechen und Römern zur Lagerung von Wein verwendet wurden.

Das Team hofft, dass ein Blick in die Archive die einzelnen Namen der versunkenen Schiffe aufdecken kann, da keines von ihnen leicht identifizierbar ist.

Unterdessen untersuchte eine Studie über den italienischen Festlandsockel erneut drei römische Schiffswracks zwischen dem 1. und 1. Jahrhundert v. Chr., darunter zwei Handelsschiffe und ein Frachtschiff. Alle drei Artefakte, darunter Amphoren, Töpferwaren, Baumaterialien, Krüge, Töpfe und Lampen, sind entlang der Küste konzentriert.

Die Waren könnten Teil des Handels zwischen Kulturen gewesen sein, der vor Tausenden von Jahren das Mittelmeer überquerte.

„Wir werden eine neue Seite in der Handelsgeschichte schreiben“, sagte Barbara David, Unterwasserarchäologin und Direktorin des italienischen Nationalobservatoriums für Unterwasserkulturerbe. „Dank der Analyse der Ladung können wir die Beziehungen zwischen den Ländern im Mittelmeerraum und den Seehandel untersuchen, der die verschiedenen Teile des Mittelmeers verbindet.“

Die Schiffswracks und ihre Artefakte sind seit ihrer Entdeckung zwischen 1988 und 2000 überraschend weitgehend unberührt geblieben.

Die Wracks befanden sich ursprünglich außerhalb der Hoheitsgewässer, was bedeutete, dass ihre Artefakte ein leichtes Ziel für Plünderungen waren. Nun wird das Gebiet um das Wrack im Rahmen des UNESCO-Übereinkommens zum Schutz des Unterwasserkulturerbes von 2001 geschützt.

Diese Bezeichnung ermöglicht eine genauere Kartierung von Schiffswracks und die Abgrenzung von Sicherheitszonen.

„Wir sind uns des enormen Potenzials und der Bedeutung des Unterwasserkulturerbes bewusst“, sagte Lazaré Eloundou Assomo, Direktor des UNESCO-Welterbezentrums.

„Die UNESCO beteiligt sich aktiv an der Unterstützung dieser Art der Unterwasserarchäologie auf der ganzen Welt. Wie Sie wissen, hat das Mittelmeer seine reichste Geschichte und seine zahlreichen Schiffswracks und archäologischen Stätten bieten eine einzigartige und faszinierende Bühne für solche Expeditionen. Und ich hoffe, dass es viele geben werden.“ mehr werden uns in Zukunft zusammenbringen.