LONDON (Reuters) – Die iranischen Revolutionsgarden haben am Donnerstag in internationalen Gewässern im Golf ein Handelsschiff „gewaltsam beschlagnahmt“, und das Schiff könnte in Schmuggel verwickelt gewesen sein, sagte ein Sprecher der US-Marine.
Die US-Marine beobachte die Situation und habe beschlossen, keine weiteren Maßnahmen zu ergreifen, sagte Kommandant Tim Hawkins, ein Sprecher der 5. US-Flotte.
Das britische Schifffahrtssicherheitsunternehmen Ambrey sagte, es wisse, dass iranische Streitkräfte versucht hätten, einen kleinen unter tansanischer Flagge fahrenden Tanker 59 Seemeilen nordöstlich der saudi-arabischen Hafenstadt Dammam zu kapern.
„Der Iran fängt weiterhin kleine Tanker ab, die im Verdacht stehen, Öl zu transportieren“, fügte das Unternehmen in einer Mitteilung hinzu.
Nach Angaben des Analyseunternehmens Vortexa passiert ein Fünftel der weltweiten Seeversorgung mit Rohöl und Ölprodukten die Straße von Hormus zwischen Iran und Oman.
Die US-Marine erklärte am Mittwoch, sie habe interveniert, um den Iran daran zu hindern, zwei kommerzielle Tanker im Golf von Oman zu beschlagnahmen, den jüngsten in einer Reihe von Angriffen auf Schiffe in der Region seit 2019.
„Die US-Streitkräfte bleiben wachsam und bereit, die Navigationsrechte des rechtmäßigen Seeverkehrs in kritischen Gewässern des Nahen Ostens zu schützen“, sagte Hawkins.
Iran teilte am Donnerstag mit, dass es einen Gerichtsbeschluss zur Beschlagnahme eines im Golf fahrenden Tankers gebe, nachdem dieser am Mittwoch mit einem iranischen Schiff kollidiert sei. Das unter der Flagge der Bahamas fahrende Schiff Richmond Voyager wurde von der amerikanischen Ölgesellschaft Chevron verwaltet.
Teheran beschlagnahmte im Mai zwei Tanker, darunter die unter der Flagge der Marshallinseln fahrende Advantage Sweet, die von Chevron gechartert wurde.
Seit 2021 „hat der Iran fast 20 Handelsschiffe unter internationaler Flagge belästigt, angegriffen oder beschlagnahmt“, teilte die US-Marine diese Woche mit.
(Berichterstattung von Jonathan Sall; Redaktion von Hugh Lawson und Andrew Havens)
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