Kurz nach Mitternacht am Dienstag kündigten die israelischen Streitkräfte ihre Anwesenheit an angegriffen Ein Tunnel, der es der Hamas ermöglichte, „auf dem Seeweg nach Israel einzudringen“.
Der Seetunnel ist ungewöhnlich, ein Zeichen dafür, dass die Hamas tödliche neue Methoden entwickelt, um Israel anzugreifen. Die bewaffnete Gruppe hat kilometerlange Tunnel unter dem Gazastreifen – ein US-Beamter verglich sie mit „Miniaturstädten“ –, aber der einzige Ausweg führt über die Küste.
Ein möglicher Grund, warum Israel die Entsendung von Truppen nach Gaza nach dem Hamas-Angriff vom 7. Oktober verzögerte, ist laut Militärexperten die Tunnel.
Die winzige Küstenenklave und ihre mehr als 2 Millionen Einwohner verfügen über ein ausgedehntes Netz unterirdischer Gänge, Zellen, Zellen und Straßen für Fahrzeuge. Es wird angenommen, dass die Hamas, die Gaza überwacht, Waffen, Kämpfer und sogar Kommandozentralen in unterirdischen Kammern versteckt.
Nach Angaben des israelischen Militärs haben israelische Kampfflugzeuge in der Nacht zum Samstag 150 unterirdische Ziele im nördlichen Gazastreifen angegriffen.
Für israelische Streitkräfte, die an einer groß angelegten Bodeninvasion beteiligt sind, werden die Tunnel, die die Hamas seit Jahren räumt, eine besonders schwierige Herausforderung darstellen. Für die Menschen, die über den Tunneln leben, ist die Frage, wie sie den Untergrundkrieg überleben sollen, eine der schrecklichsten.
General Joseph L., ehemaliger Chef des US-Zentralkommandos, verantwortlich für den Nahen Osten. Sagte Votel. „Es wird ein blutiger, brutaler Kampf.“
In einem Interview erinnerte er sich an die letzten Tage der Schlacht um die irakische Stadt Mossul, die von Kämpfern des Islamischen Staates gehalten wurde. Die Serie versteckte sich im Tunnel Im Jahr 2017. „Unsere irakischen Soldaten setzten Bulldozer ein, um in den Trümmern vergrabene ISIS-Kämpfer zu vertreiben“, sagte er. „Es ist sehr, sehr grausam.“
Tunnel gehören seit Jahren zum Leben in Gaza, doch nach 2007, als die Hamas die Enklave eroberte und Israel seine Blockade verschärfte, nahmen sie stark zu. Die Palästinenser bauten Hunderte von Tunneln, um Lebensmittel, Waren, Menschen und Waffen zu schmuggeln.
Nach Angaben des israelischen Militärs kosteten diese Tunnel jeweils etwa 3 Millionen US-Dollar. Einige bestehen aus Fertigbeton und Stahl und verfügen über medizinische Räume, in denen verwundete Soldaten versorgt werden. Andere haben Orte 130 Fuß unter der Erde, wo sich Menschen monatelang verstecken können.
In Israel wird das U-Bahn-System oft als „Unterer Gazastreifen“ oder „Metro“ bezeichnet.
Yocheved Lifshitz, 85, der diesen Monat 17 Tage lang von der Hamas als Geisel gehalten wurde, beschrieb, wie er kilometerweit durch ein „Spinnennetz“ aus Tunneln marschiert sei. Er erzählte Reportern am Dienstag, dass Hamas-Kämpfer ihn durch nasse und feuchte unterirdische Korridore zu „einer großen Halle geführt hätten, in der 25 Entführte versammelt waren“.
Nach zwei oder drei Stunden hätten sie fünf Leute aus ihrem Kibbuz in einen separaten Raum gebracht, sagte sie.
Auf einer Pressekonferenz am Freitag sagte der israelische Militärsprecher Konteradmiral. Daniel Hagari beschuldigte die Hamas, Tunnel und andere Einrichtungen unter dem Al Shifa Hospital, Gazas größtem medizinischen Zentrum, gebaut zu haben. Er spielte die abgehörte Audioaufnahme ab Ein Diagramm wird angezeigt des unterirdischen Komplexes.
General Vodell, der einen von der libanesischen Hisbollah-Miliz kontrollierten Tunnel nahe der Grenze zu Israel besuchte, sagte, er sei „schockiert über den Aufwand, der in den Bau dieser Dinge gesteckt wurde“.
„Es sind nicht nur Löcher im Boden, es ist eine Architektur“, sagte er. „Sie wurden an Kammern befestigt und so gebaut, dass sie Stößen an der Oberfläche standhalten.“
Joel Roskin, Geographieprofessor an der Bar-Ilan-Universität in Israel, sagte, als die Hamas das U-Bahn-System ausbaute, habe sie die Eingänge zu den Tunneln in Häusern und anderen kleinen Gebäuden entlang der Grenze zu Ägypten abgedeckt. Militär. Durch die Tunnel konnten Waren aus Ägypten geschmuggelt werden.
Das Tunnelsystem erstreckt sich nach Norden bis zur israelischen Grenze.
Vor einem Jahrzehnt zerstörte Ägypten Tunnel entlang seiner Grenze, leitete in einigen Tunneln Abwasser ab und machte Häuser dem Erdboden gleich, um die Eingänge zu verbergen, sagte Herr. sagte Roskin.
Israel habe nur begrenzte Einblicke in die Tunneloperationen auf der ägyptischen Seite der Grenze, fügte er hinzu. Viele der Netzwerke enden im nördlichen Sinai, aber die ägyptische Regierung hat israelischen Forschern oder Regierungsbeamten nur selten erlaubt, das Gebiet zu besuchen, sodass unklar ist, wie viele grenzüberschreitende Minen existieren.
Am 14. Oktober Hamas Veröffentlicht Das Video zeigt eine Gruppe von Militanten, die aus einem Tunnel kommen und einen Scheinangriff auf israelische Panzer durchführen. Zu Musik, die Teil des „Call of Duty“-Soundtracks hätte sein können, gaben die Kämpfer dann vor, israelische Gefangene zu sein, die aus Panzern geholt werden, und schlüpften zunächst in Tunnel und dann wieder in unterirdische Gänge.
„Das erwartet Sie, wenn Sie Gaza betreten“, schließt das Video.
Daphne Richemond-Barak, Minenkriegsexpertin an der Reichman-Universität in Israel, sagte, sie bezweifle, dass irgendjemand wisse, wie viele Kilometer Tunnel die Hamas habe. Einige Analysten gehen von Hunderten aus. Yahya Sinwar, Leiter der Gruppe in Gaza, sagte, dass Gaza bis 2021 über 310 Meilen Tunnel verfügen werde.
Im Jahr 2018 zerstörten die israelischen Streitkräfte einen Tunnel Es war über eine Meile lang.
Einige der Tunnel wurden mit Maschinenbaggern gebaut, aber die Behörden sagen, dass die Tunnel, von denen angenommen wird, dass sie von der Hamas als Abschussrampen für Angriffe auf Israel genutzt werden, von Hand oder mit Schaufeln gegraben wurden. Sandiges Gelände erleichtert das Bauen von Tunneln.
Typischerweise seien die von Hamas-Kämpfern genutzten Tunnel etwa zwei Meter hoch und einen Meter breit, sagten Experten. Die geringe Breite ist ein Albtraum für Spieler, die sich einzeln bewegen müssen.
„Aus Verteidigungsgründen ist dies eine operative Herausforderung für die IDF“, sagte Frau Richmond-Barack.
Soldaten und Beamte, die in der Vergangenheit an der Räumung von Tunneln in Gaza gearbeitet haben, sagen, dass das Militär es im Allgemeinen vermeidet, Menschen in Tunnel zu schicken. „Die Hamas hat ihre Tunnel vorbereitet“, sagte Frau Richmond-Barrack. „Sie sind wahrscheinlich gefangen.“
Oberst Amir Olo, ehemaliger Kommandeur der Eliteeinheit Yahalom, die für die Räumung der Tunnel verantwortlich ist, sagte, es gebe „wahrscheinlich“ nichts über die Landminen. Oberst Oloh war 2014 Teil einer israelischen Aktion namens Protective Edge, die angeblich das Tunnelsystem von Gaza während einer zweiwöchigen Bodeninvasion zerstörte.
Er sagte, Sprengfallen – normalerweise Bomben, die aus der Ferne ausgelöst oder gezündet werden, wenn etwas einen Stolperdraht überschreitet – seien immer vorhanden, sagte er. Im Jahr 2013, Sechs israelische Soldaten wurden verletztEin Mann wurde geblendet, als eine Falle explodierte, als er versuchte, eine Kamera in einen Hamas-Tunnel zu schieben.
Soldaten, die die Tunnel geräumt haben, sagen, das Betreten der Tunnel sei das Letzte, was sie tun wollen. „Durch die Nutzung von Tunneln kann der Feind uns umzingeln und von hinten angreifen“, sagte Oberst Olo in einem Interview.
Ben Milch, ein israelisch-amerikanischer Mann, der während des Gaza-Kriegs 2014 mit der israelischen Armee Minen räumte, sagte, seine Einheit sei bei der Räumung von etwa 13 Minen mehrmals unter Beschuss geraten.
Zunächst war Herr sagte Milch. Doch später entdeckten die Polizisten verräterische Zeichen, beispielsweise Flaschenzugsysteme neben Gebäuden.
Luftangriffe und ferngesteuerte Sensoren könnten die Tunnel zerstören, aber letztendlich müsste Israel Menschen schicken, wenn es sicherstellen wollte, dass ein Netzwerk vollständig abgebaut wurde, sagten Militärbeamte.
Einem Bericht der RAND Corporation aus dem Jahr 2014 über den Gaza-Krieg zufolge „erfordern Gegentunneltaktiken Bodentruppen“. „Selbst nach dem Ende der Verteidigungslinie stand die IDF vor echten technischen Herausforderungen bei der Lokalisierung, Bekämpfung und letztendlich Zerstörung von Tunneln.“
Eine israelische Militäreinheit namens Samur oder Weasel, die auf Untergrundkriegsführung spezialisiert ist und in Israel in gefälschten Minen trainiert.
Ein israelischer Soldat im Westjordanland sagte, dass auch andere Infanterieeinheiten im Minenkrieg trainiert würden.
Er beschrieb eine Technik namens „Purpurhaar“, mit der die Tentakel eines Tunnels entdeckt werden sollen. Israelische Truppen werfen Rauchbomben in einen Tunnel, und dann steigt violetter Rauch aus allen Häusern in der Gegend auf. Der Soldat sagte, der Rauch signalisiere, dass ein Haus mit dem Tunnelnetz verbunden sei und abgeriegelt werden müsse, bevor die Soldaten in den Tunnel hinabstiegen. Rauch bewegte sich wie Haarsträhnen durch das Tunnelsystem, sagte er.
Aber Seetunnel stellen einen gefährlichen Zukunftstrend dar, sagte Frau Richmond-Barack.
Im Jahr 2018 zerstörte Israel eines Das reichte meterweit ins Meer, vielleicht der erste dieser Art, der entdeckt wurde. Hamas-Taucher könnten diesen Tunnel genutzt haben, um unentdeckt in israelische Gewässer zu gelangen.
Nachdem die israelische Armee am Dienstag bekannt gegeben hatte, dass sie einen zum Meer führenden Tunnel zerstört hatte, veröffentlichte sie ein Video eines weiteren Vorfalls. Beamte sagten, es zeige, wie israelische Streitkräfte Hamas-Taucher beschossen, als diese einen Tunnel im Gazastreifen verließen und versuchten, in der Nähe des Ziqim-Strands nach Israel einzudringen.
„Die Hamas arbeitet weiterhin an Innovationen im Bereich der Untergrundkriegsführung und nutzt ihr Wissen und Know-how auf neue, innovative Weise“, sagte Frau Richmond-Barrack.
Jeffrey Gettleman Und Gale Koblewitz Aus Jerusalem berichtet.
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