Dezember 27, 2024

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Meinung: Angesichts der sinkenden Margen von Tesla weist Elon Musk erneut auf das autonome Fahren als zukünftigen Retter hin

Meinung: Angesichts der sinkenden Margen von Tesla weist Elon Musk erneut auf das autonome Fahren als zukünftigen Retter hin

Die Gewinnspannen von Tesla Inc. sinken. Angesichts massiver Preissenkungen wollten fast alle Investoren und Analysten darüber sprechen, nachdem das Elektroautounternehmen am Mittwoch seine Gewinne veröffentlicht hatte. Tesla

TSLA

CEO Elon Musk hatte jedoch eine Antwort, um allen die Angst zu nehmen: Keine Sorge, die volle Autonomie ist fast da und Sie werden das Margenproblem lösen.

Musk macht seit einigen Jahren absurde Vorhersagen über die Ankunft selbstfahrender Autos, einschließlich der berüchtigten Vorhersage im Jahr 2019, dass Tesla-Autos wertvoller sein würden als das, was die Verbraucher dafür bezahlten, weil sie sich in eine Flotte automatisierter Roboter verwandeln würden nahe Zukunft. Während alles, was seitdem passiert ist, dies weiterhin zeigt Teslas Show am Autonomy Day 2016 war nicht auf dem neuesten StandMusk fördert weiterhin seine Lieblingsfantasie.

„Wir erwarten, dass unsere Autos im Laufe der Zeit erhebliche Gewinne mit Autonomie erwirtschaften können. Wir glauben also, dass wir hier die Grundlagen schaffen und es besser ist, viele Autos mit einer geringeren Marge auszuliefern und dann in Zukunft eine höhere Marge zu erzielen. weil wir völlig autonom sind“, sagte Musk. „Das ist ein sehr wichtiger Punkt.“

Die Tesla-Aktie fiel im nachbörslichen Handel vor der Telefonkonferenz um 3 % bis 4 % und zwischen dem Ende der Telefonkonferenz und dem Ende der nachbörslichen Handelssitzung auf 6 %. Vielleicht, weil die Investoren die Diskrepanz zwischen Musk gesehen haben, der zugibt, dass der Fortschritt in Richtung Autonomie ungleichmäßig ist, während er – wie er es seit Jahren tut – sagt, dass eine solche Autonomie in wenigen Monaten hier sein wird.

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„Zwischen den Veröffentlichungen wird es zwei Schritte vorwärts und einen Schritt zurück geben, für diejenigen, die die Beta ausprobieren“, sagte er. „Aber der Trend geht ganz klar zum vollständigen Selbstfahren, zur vollständigen Autonomie. Und ich zögere, das zu sagen, aber ich denke, wir werden es dieses Jahr tun.“

Das wollten die Anleger nicht hören, denn Frage um Frage drehte sich um Margen. Mit dem doppelten Schlag des zunehmenden Wettbewerbs mit neuen Elektroautos großer Autohersteller, zusammen mit einer schwachen Wirtschaft und steigenden Zinssätzen, hat Tesla allein in diesem Jahr die Preise für verschiedene Modelle und auf verschiedenen Märkten bisher etwa fünf Mal gesenkt. Dadurch sanken die GAAP-Bruttomargen auf 19,3 %, verglichen mit 29 % im Vorjahresquartal.

Die meisten Fragen in der Telefonkonferenz des Unternehmens betrafen Gewinnmargen oder Preise, da ein Investor versuchte, sich ein Bild davon zu machen, was Investoren für Bruttomargen im Jahr 2023 ohne Steuervergünstigungen erwarten können. Die Antworten von Musk und anderen Führungskräften waren vage, abgesehen von der phantasievollen Reaktion auf Autonomie.

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„Dies ist ein schwieriges Umfeld, um Prognosen wie diese abzugeben“, sagte Tesla-Finanzchef Zachary Kirkhorn in einer langjährigen Antwort, die nicht viel, wenn überhaupt, enthielt. Es herrscht totale Ungewissheit. Dazu kommen Gegen- und Rückenwind. Und das ist im Grunde eine Frage, denke ich, nach unserer Ansicht, wohin die Kosten fließen werden.“

Tesla-Investoren waren mit Musk und seinen Vorhersagen zum Selbstfahren schon früher auf diesem Weg, also sollten sie wissen, wie sie seine Vorhersagen jetzt ignorieren können. Aber wenn Musks Wunschtraum die einzige konkrete Antwort ist, die Tesla hat, um sein Margenprofil wiederherzustellen, und das der eigentliche Grund für eine außer Kontrolle geratene Bewertung des Autosektors ist, könnte die Tesla-Aktie sogar noch niedriger sein.

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