New York City kündigt über Apps einen Mindestlohn für Lebensmittellieferanten an

New York
CNN
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New York City kündigte am Sonntag einen neuen Mindestlohnsatz für App-basierte Lebensmittellieferanten an, da die Nutzung von Diensten wie Uber Eats und DoorDash seit der Pandemie stark zugenommen hat.

Einer Pressemitteilung der Stadt zufolge verdienen die 60.000 Lebensmittellieferanten in Manhattan durchschnittlich etwa 7,09 US-Dollar pro Stunde. Mit dem neuen Lohnsatz sollen sie letztlich nur noch 19,96 US-Dollar pro Stunde verdienen. Das Gehalt wird am 12. Juli auf 17,96 US-Dollar pro Stunde steigen und dann im April 2025 wieder auf etwa 20 US-Dollar pro Stunde steigen.

Die Stadt fügte hinzu, dass die Löhne jährlich an die Inflation angepasst werden.

Die Stadt sagt, dass Liefer-Apps Flexibilität bei der Bezahlung der Zusteller zum neuen Mindestpreis haben werden. Solange die Arbeitnehmer einen Mindestbetrag verdienen, können Apps wählen, ob sie sie pro Fahrt, geleisteter Arbeitsstunde oder nach einer eigenen Formel bezahlen möchten.

„Unsere Zusteller haben uns ständig beliefert – jetzt beliefern wir sie“, sagte New Yorks Bürgermeister Eric Adams in einer Erklärung. „Der neue Mindestlohnsatz, der um etwa 13,00 US-Dollar pro Stunde angehoben wurde, wird sicherstellen, dass diese Arbeitnehmer und ihre Familien ihren Lebensunterhalt verdienen, Zugang zu größerer wirtschaftlicher Stabilität haben und dazu beitragen, dass die legendäre Restaurantbranche unserer Stadt floriert.“

Apps, die Arbeitnehmer für die Wartezeit auf eine Mitfahrgelegenheit und die Zeit ihrer Fahrt bezahlen, müssen ab Beginn der Änderungen im Jahr 2023 mindestens 0,30 US-Dollar pro Minute zahlen. Apps, die erst dann zahlen, wenn ein Fahrer eine Lieferfahrt annimmt, müssen mindestens 0,50 US-Dollar pro Minute zahlen. Minute, hieß es in der Erklärung. Die Preise verstehen sich ohne Trinkgeld.

Ligia Gualpa, Geschäftsführerin des Labour Justice Project, sagte in einem Briefing. Die Gruppe setzt sich für die Zusteller in der Stadt ein.

Allerdings sagte DoorDash am Sonntag in einer Erklärung, dass es einen Rechtsstreit erwäge, um der „extremen Politik“ der Stadt entgegenzuwirken, und sagte, dass dies über die Standards anderer Branchen hinausgehe – obwohl es nicht gegen einen Mindestlohn für Lieferarbeiter sei.

„Die heutige zutiefst irreführende Entscheidung der DCWP ignoriert die unbeabsichtigten Konsequenzen, die sie nach sich ziehen würde, und untergräbt leider die Zusteller, die sie unterstützen möchte“, sagte ein Unternehmenssprecher. „Angesichts des gescheiterten Prozesses, der zur Regelung des maximalen Mindestlohns geführt hat, werden wir weiterhin alle weiteren Wege – einschließlich Rechtsstreitigkeiten – prüfen, um sicherzustellen, dass wir Dashers weiterhin besser unterstützen und die Widerstandsfähigkeit schützen, auf die viele Lieferarbeiter wie sie angewiesen sind.“

Uber Eats sagte in einer Erklärung am Sonntag, die Stadt sei nicht „ehrlich zu ihren Zustellern“. Sie besitzt auch Uber Postmates.

„Sie sagen den Apps: Streichen Sie Arbeitsplätze, raten Sie davon ab, Trinkgeld zu geben, zwingen Sie die Transportunternehmen, sich schneller zu bewegen und akzeptieren Sie mehr Fahrten – so werden Sie dafür bezahlen“, sagte Josh Gold, Sprecher von Uber Eats, in einer Erklärung.

Die Lieferaufträge sind während der Pandemie sprunghaft angestiegen. Laut Euromonitor International machte die Lieferung im Jahr 2019 etwa 7 % aller Restaurantverkäufe in den USA aus. Nach einem starken Anstieg im Jahr 2020 hat sie sich im Jahr 2021 bei rund 9 % stabilisiert. Immer noch über dem Niveau vor der Corona-Krise.

New York City hat mit der zunehmenden Online-Bestellung und der Verwaltung der Zehntausenden von Mitarbeitern, die dafür sorgen, zu kämpfen. Der Mangel an Infrastruktur für die Lieferung von Lebensmitteln hat zu Problemen für Arbeiter, Fußgänger und Anwohner geführt und den Gesetzgeber dazu veranlasst, mehr Radwege, neue Regeln für den Zugang zu Toiletten und eine laufende Kampagne zur Bekämpfung der Gefahr von Lithium-Ionen-Bränden in Elektrofahrrädern und -rollern zu fördern, so CNN genannt.

Auch die Zusteller hatten Schwierigkeiten, bei Regen einen Platz zu finden oder zu den Toiletten zu gelangen.

„Die Leute betrachten Lieferarbeiter als schmutzig, stinkend und nehmen zu viel Platz ein“, sagte Joshua Wood, ein Mitglied des Labour Justice Project, im Mai gegenüber CNN. Sie wollen, dass wir diese unsichtbare Armee sind, die bekommt, was sie brauchen. Sie wollen nicht darauf achten, wie Würste hergestellt werden.

Das 2021 verabschiedete lokale Gesetz Nr. 115 verpflichtet das Ministerium für Verbraucher- und Arbeitsschutz, die Löhne und die Behandlung des Zustellers zu untersuchen. Das Management von Adams sagte, es arbeite mit Los Deliveristas Unidos zusammen, um leerstehende Zeitungskioske in Unterkünfte für Lieferarbeiter umzuwandeln und Elektrofahrräder und Telefone aufzuladen.