Nissan baut seine Elektrofahrzeug-Strategie aus

Da sich die Autoindustrie auf eine nachhaltige Zukunft zubewegt, hat Nissan eine strategische Entscheidung getroffen, seine Bemühungen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu verstärken. Die Entscheidung, seine Strategie zu beschleunigen, kommt, da die Nachfrage nach emissionsfreien Elektrofahrzeugen weiterhin in Rekordgeschwindigkeit steigt.

Nissan erkennt die Verschiebung der Verbraucherpräferenzen an und verstärkt nun seine Strategie für Elektrofahrzeuge.

Nachdem Nissan mit der Veröffentlichung des LEAF im Jahr 2011 frühe Fortschritte gemacht hatte, fällt er nun zurück, da die meisten Autohersteller ein vollelektrisches Fahrzeug auf dem Markt haben.

Trotz des Aufstiegs des Nissan Leaf zu einem der meistverkauften Elektroautos weltweit dauerte es mehr als ein Jahrzehnt, bis der japanische Autohersteller sein zweites vollelektrisches Fahrzeug, den Crossover-SUV Ariya, auf den Markt brachte, das mehrmals verschoben werden musste.

Die 2023 Nissan Ariya Es ist das erste Elektro-SUV des japanischen Autoherstellers und hat eine Reichweite von 304 Meilen und einen UVP von 43.190 US-Dollar (für das Engage FWD-Modell mit 216 Meilen Reichweite).

Im Rahmen der im November 2021 vorgestellten Ziele von Nissan für 2030 hat das Unternehmen angekündigt, bis Ende des Jahrzehnts 23 Elektromodelle, darunter 15 vollelektrische Autos, anzubieten. Ursprüngliche Pläne sahen vor, dass 50 % aller Modelle in den Produktreihen von Nissan und Infiniti Elektro- oder Hybridfahrzeuge sein sollten.

Als Reaktion auf „Veränderungen der Kundenbedürfnisse und des Geschäftsumfelds“ hin zu vollelektrischen Fahrzeugen plant Nissan nun jedoch, seine Strategie zu beschleunigen.

Nissan beschleunigt die Elektrofahrzeugstrategie Ambition 2030

April angekündigt Sonntag um Pressemitteilung Es würde die Bemühungen intensivieren, vollelektrische Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.

Der japanische Autohersteller plant nun, bis 2030 27 elektrifizierte Modelle auf den Markt zu bringen, darunter 19 neue Elektrofahrzeuge, mit einem Elektrifizierungsanteil von 55 % gegenüber zuvor 50 %. Darüber hinaus erwartet Nissan bis 2026 einen Anstieg des verkauften Elektrifizierungsvolumens in Schlüsselmärkten, darunter:

• Europa: 98 %, gegenüber 75 % zuvor
• Japan: 58 %, gegenüber 55 %
• China: 35 % nach unten von 40 %
• Die vereinigten Stadten: 40 % (nur EV)

Nissan erwartet, dass die USA mit 40 % des Elektrofahrzeugvolumens unverändert bleiben werden, wie zuvor prognostiziert. Um dem Rückgang in China entgegenzuwirken, kündigt Nissan an, ein Elektrofahrzeug einzuführen, das speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde.

In anderen Nachrichten findet Nissan verschiedene Wege, um die Emissionen aus seinem Betrieb zu reduzieren. Der japanische Autohersteller ist einer der ersten, der mit vollelektrischen Schwerlast-Lkw experimentiert, die die neuen 2023er Nissan Ariya-Elektrofahrzeuge zu den Händlern bringen.

Nimm Elektrik

Es ist gut zu sehen, dass Nissan seine Elektrofahrzeugstrategie verstärkt, während die Branche auf emissionsfreie Elektrofahrzeuge umsteigt.

Mit einer Liste neuer Elektrofahrzeuge und ehrgeizigen neuen Zielen unternimmt Nissan Schritte in Richtung seines Ziels, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen. Das Unternehmen muss jedoch schnell handeln, da fast jeder andere Autohersteller kürzlich seine Ziele für Elektrofahrzeuge erhöht hat.

Da Nissan in China lernt, macht es ein spätes Kommen schwierig, den Markt zu durchdringen, selbst wenn die Nachfrage steigt.