Piloten von American Airlines einigen sich vorläufig auf einen neuen Vertrag

CHICAGO (Reuters) – Piloten von American Airlines (AAL.O) haben grundsätzlich einem neuen Vertrag zugestimmt, der ihr Gehalt im Jahr 2023 um 21 Prozent erhöht, bevor Jahre später eine geschäftige Sommerreisesaison bevorsteht, teilten Quellen Reuters am Freitag mit. Verhandlungen mit der größten US-Fluggesellschaft.

Die Allied Airmen’s Association (APA), die mehr als 13.000 in Texas ansässige amerikanische Piloten vertritt, sagte am Freitag, sie werde mit der Vervollständigung der Vertragsbestimmungen fortfahren, bevor sie den Vertrag ihrem Vorstand zur Genehmigung vorlege.

Einzelheiten zum Vertrag teilte die Gewerkschaft jedoch nicht mit.

American machte keine Angaben zum Wert des Vertrags, sagte aber, er biete eine Lohn- und Gewinnbeteiligung, um mit Bestimmungen zur Lebensqualität an die Spitze der Branche heranzukommen.

Laut drei mit der Angelegenheit vertrauten Quellen erhalten amerikanische Piloten im Rahmen der ursprünglichen Vereinbarung im Jahr 2023 eine Gehaltserhöhung von 21 %, im zweiten Jahr eine Gehaltserhöhung von 5 % und für die nächsten zwei Jahre eine jährliche Gehaltserhöhung von 4 %. .

Den Quellen zufolge hat der Vertrag eine Laufzeit von vier Jahren und die Bezahlung ähnelt denen der Piloten von Delta Air Lines (DAL.N).

Die Quellen, die unter der Bedingung anonym sprachen, da Einzelheiten noch nicht veröffentlicht wurden, fügten hinzu, dass die Piloten im Jahr 2027 außerdem eine zusätzliche Gehaltserhöhung von 3 % erhalten werden, wenn der vorgeschlagene Vertrag anpassbar wird.

Sie sagten, der Vertrag von American beinhalte Verbesserungen bei der Terminplanung, ein wichtiges Thema für Piloten, die eine bessere Work-Life-Balance in einem Beruf anstreben, bei dem sie oft tagelang von ihren Familien getrennt sein müssen.

Der bisherige Vertrag wurde 2020 verlängert. Letztes Jahr lehnten die Flyers ein Angebot ab, das eine Gehaltserhöhung von 19 % über zwei Jahre beinhaltete.

Branchenvertreter sagen, dass der Delta-Pilotvertrag zum neuen Standard für Vertragsverhandlungen in Nordamerika geworden ist. Dies verstärkt die Forderung nach höheren Löhnen bei kanadischen Fluggesellschaften, deren Piloten den Lohnunterschied zu ihren amerikanischen Kollegen verringern wollen.

American hatte geschätzt, dass die Anpassung an den Delta-Deal das Unternehmen über einen Zeitraum von vier Jahren etwa 8 Milliarden US-Dollar kosten würde.

Die Delta-Piloten haben im März ihren Vertrag ratifiziert, der über einen Zeitraum von vier Jahren kumulierte Gehalts- und Leistungserhöhungen in Höhe von mehr als 7 Milliarden US-Dollar vorsieht.

Dies unterstreicht die Verhandlungsmacht der Piloten, da die Fluggesellschaften vor der bevorstehenden arbeitsreichen Sommerreisesaison darum kämpfen, ihr Personal aufzustocken.

Es wird geschätzt, dass American, Delta, United Airlines (UAL.O) und Southwest Airlines (LUV.N) in diesem Jahr etwa 8.000 Piloten beschäftigen.

Analysten von Jefferies schätzen, dass den Vereinigten Staaten ein Defizit von etwa 10.000 Piloten droht. Diese Angebots- und Nachfragelücke wird voraussichtlich bis 2027 bestehen bleiben.

(Berichterstattung: Rajesh Kumar Singh und Alison Lampert) Bearbeitung durch Nick Zieminski

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