Porsche 911 GT3 geht schneller auf dem Nürburgring mit dem Manthey Kit

a Porsche 911 GT3 Ausgestattet mit einigen Modifikationen von manthi Auf der Nürburgring-Nordschleife lief er 6 Minuten 55 Sekunden. Das sind 4,19 Sekunden schneller als die vom serienmäßigen 911 GT3 im Jahr 2021 aufgestellte Zeit. Europäische Kunden können jetzt das Manthee-Leistungspaket erwerben, das eine verbesserte Rundenzeit ermöglicht.

Aktualisiert am Donnerstag, 2. Juni, 09:15 Uhr ET – Dieser Beitrag wurde ursprünglich am 2. Juni, 4:00 Uhr EST veröffentlicht. Es wurde inzwischen mit einem von Porsche bereitgestellten Video aktualisiert.

Egal, ob Sie in der Wissenschaft der Vorbereitung auf das Teilen von Haaren sind Nürburgring Taktzeiten hin oder her, eines ist sicher: Das Manthey Performance Kit lässt den 911 GT3 gut aussehen. Aber die Anpassungen sind nicht nur oberflächlich.

Aerodynamik spielt natürlich eine große Rolle. Höheren Abtrieb an der Vorderachse des 911 GT3 erzielte Manthey durch eine größere Frontspoilerlippe sowie geänderte Seitenwände, Gehäuse und Leitbleche unter dem Auto. Der Heckflügel ist auch breiter – definitiv für ein aerodynamisches Flugzeug, aber ich denke, dass auch das einzigartige Heckprofil des 911 hervorgehoben werden sollte. Die Räder werden auch aerodynamisch behandelt: Schauen Sie sich die Kohlefaserscheiben an, die an die Hinterräder geklebt sind, ein 80er-Turbomotor, der mich dazu bringt, eine ungesunde Installation zu entwickeln.

Sie sind sehr gut!

Bei den Zutaten konzentriert sich das Manthey-Kit hauptsächlich auf die Federung. Porsche und Manthe haben speziell für den 911 GT3 ein vierfach verstellbares Setup mit verstellbaren Halterungen entwickelt, die ohne Werkzeug verbunden werden müssen. Dieser Aufhängungssatz erhöht die Federrate vorne um 10 Prozent und hinten um sieben Prozent.

Schließlich halfen aerodynamische Ergänzungen und eine verbesserte Aufhängung dem 911 GT3, auf Green Hill vier Sekunden schneller zu laufen. Aber diese zusätzliche Leistung wird nicht billig sein. Das Manthey-Kit würde in Europa unglaubliche 37.911 € (oder 40.376 $ zum aktuellen Wechselkurs) ohne Steuern kosten. Oh, aber das Kit wird mit einem Zugring geliefert. Sprechen Sie über Mehrwert.

Bestellungen für das Manthey Performance Kit auf dem europäischen Markt sind jetzt offen, und Porsche erwartet, dass die Kunden diesen Herbst ausgeliefert werden. Für jetzt ist das Kit für US-Käufer nicht verfügbar, aber Porsche sagt, dass es eine US-Version in Betracht zieht. Bitte geben Sie uns zumindest diese Flughäfen an.