Russland verstärkt Angriffe auf Eisenbahnen und zielt auf die Lebensader der Ukraine zur Außenwelt ab

Laut der russischen staatlichen Nachrichtenagentur RIA Novosti sagte Russland am Mittwoch, es glaube, dass Waffen, einschließlich NATO-Ausrüstung, für die Einreise in die Ukraine bestimmt seien.

Am 25. April wurden im Abstand von einer Stunde fünf Bahnhöfe in der West- und Zentralukraine angegriffen. Zwei Tage später traf eine Rakete eine Eisenbahn- und Straßenbrücke über die Dnister-Fassade, die die südliche Hafenstadt Odessa mit dem Südwesten des Landes verbindet. . Später am Freitag wurde eine weitere wichtige Eisenbahnbrücke in der Nähe der Stadt Slowensk in der östlichen Region Donezk abgerissen.

Der Sprecher des Pentagon, John Kirby, sagte am Mittwoch, dass die russischen Streitkräfte „versuchen, das anzugreifen, was wir für „wichtige Infrastrukturziele in der Ukraine halten“, darunter „Strom- und Verkehrsknotenpunkte“.

Kirby sagte, dass die Vereinigten Staaten trotz der jüngsten Angriffe immer noch militärische Hilfe „fließen“ könnten, einschließlich „bewaffneter Gruppen“ und anderer Lieferungen.

National Railways hat in der Ukraine schon immer eine wichtige wirtschaftliche Rolle gespielt und landwirtschaftliche und schwerindustrielle Exporte über weite Teile des Landes transportiert.

Doch seit Beginn der russischen Invasion Ende Februar ist das Schienennetz zu einer Lebensader für die Außenwelt der Ukraine geworden: Wie Waffen, Nachschub und humanitäre Hilfe ins Land kommen.

Bürgermeister Kiral unterschätzte die Bemühungen Russlands und sagte, er hoffe, dass dies „keine signifikanten Auswirkungen“ auf Waren aus dem Westen haben werde.

Er räumte jedoch ein, dass diese Angriffe den Handel der Ukraine mit der Außenwelt behindern könnten. „Dies könnte den Export ukrainischer Waren beeinträchtigen, der zu dieser Jahreszeit besonders wichtig ist, da mehr als fünf Millionen Tonnen Getreide geerntet werden müssen, um für die neue Ernte bereit zu sein.“

Für die mehr als 230.000 Ukrainer, die im Eisenbahnnetz arbeiten, sind die jüngsten Angriffe eine Erinnerung daran, wie gefährlich und wichtig ihre Arbeit ist.

„Wir machen uns Sorgen. Sobald wir den Sirenenton hören, müssen wir in den Unterstand rennen. Gestern schlugen zwei Raketen in der Nähe ein“, sagte Andriy, ein Eisenbahnangestellter auf einer der Strecken von Polen nach Lemberg, gegenüber CNN. Andrei weigerte sich aus Sicherheitsgründen, seinen Nachnamen zu nennen. Die Eisenbahn ist ein strategischer Vermögenswert und ihre Mitarbeiter sind nicht offiziell berechtigt, mit den Medien zu sprechen.

Andrei, der seit 28 Jahren bei der Eisenbahn arbeitet, sagte, er sei unglaublich stolz darauf, Teil der Bemühungen zu sein, die Ukraine zu bewegen.

Als er Steine ​​und Schlamm unter dem Geländer ausgrub, sprach er von seiner Angst. „Wir wollen sicher arbeiten und niemand will aus der Luft angegriffen werden“, sagte er.

Da die Eisenbahn in diesem Konflikt eine Schlüsselrolle spielte, nutzten die Ukrainer sie auch geschickt, indem sie in den besetzten Gebieten Russlands Schlüsselbereiche ihres eigenen Netzes angriffen.

Letzten Donnerstag sprengten ukrainische Streitkräfte eine Brücke, die den von Russland besetzten Teil der Halbinsel Krim mit der Südukraine verbindet, um ihren bewaffneten Fluss zu unterbrechen.

Serdeshi Bratchuk, eine Sprecherin der Militärverwaltung von Odessa, sagte, russische Streitkräfte nutzten die Brücke, um „Waffen und Treibstoff von der Krim zu liefern“.

Andres Kollege Maxim arbeitet im Rahmen seines Wehrdienstes bei der Eisenbahn.

Als religiöser Mann sagte Maxim, der sich weigerte, seinen Nachnamen zu nennen, dass sein Glaube es ihm nicht erlaube, eine Waffe zu tragen. „Also mache ich das als Alternative“, sagte er gegenüber CNN und fügte hinzu, dass es der Weg seines Kampfes sei, sicherzustellen, dass die Züge weiterfahren.