In einem lang erwarteten Schritt werden die USA ihren Verbündeten gestatten, in den USA hergestellte F-16-Kampfflugzeuge nach Kiew zu schicken, sobald ukrainische Piloten für deren Steuerung ausgebildet sind, bestätigte ein US-Beamter am Donnerstag. Aufgrund der Bedingung, dass die Piloten der Ukraine vollständig ausgebildet sein müssen, kann es jedoch mehrere Monate dauern, bis die Genehmigungen erteilt werden.
Die vor zwei Monaten begonnene Gegenoffensive der Ukraine hat das Potenzial, ohne Kampfflugzeuge erfolgreich zu sein, sagen Experten, aber es wird schwieriger.
Die Frist für US-Genehmigungen wird die Ukraine wahrscheinlich nicht überraschen. Der Sprecher der ukrainischen Luftwaffe, Jurij Ihnat, sagte am Mittwoch, es sei klar geworden, dass sie im kommenden Herbst oder Winter keine F-16-Kampfflugzeuge einsetzen oder empfangen könne, und bestätigte, dass die Flugzeuge keine Rolle spielen werden. Gegenangriff.
„Wir hatten große Hoffnungen in diesen Flug gesetzt“, sagte er.
Die Entscheidung der USA war seit Mai erwartet worden, als Präsident Biden seinen Widerstand gegen die Bemühungen der NATO-Verbündeten, ukrainische Piloten auf F-16 auszubilden und die Ukraine mit Jets zu beliefern, nachließ. Der Beamte, der den US-Übergang bestätigte, war nicht befugt, den Deal öffentlich zu diskutieren und sprach unter der Bedingung, anonym zu bleiben.
Einige Pilotenschulungen könnten nun in den Vereinigten Staaten stattfinden, sagte ein Pentagon-Sprecher am Donnerstag.
„Die Vereinigten Staaten sind bereit, eine koordinierte Ausbildungsmaßnahme mit der Koalition zu unterstützen, und sind bereit, ukrainische Piloten innerhalb der Vereinigten Staaten auszubilden, wenn die Kapazitäten in Europa ausgeschöpft sind“, sagte Brigadegeneral. Das sagte Pentagon-Sprecher General Patrick S. Ryder in einer Erklärung.
Die Ukraine verfügt über MIG- und Suchoi-Kampfflugzeuge aus der Sowjetzeit, argumentiert jedoch seit langem, dass die F-16 ihr dabei helfen würden, Luftüberlegenheit zu erlangen, was keine der beiden Seiten entscheidend erreicht hat, seit Russland im Februar 2022 seine groß angelegte Invasion startete.
Sobald die US-Transfergenehmigungen vorliegen, werden sie voraussichtlich an Dänemark und die Niederlande gehen, die die Allianz bei der Ausbildung der Piloten leiten. Der niederländische Außenminister Voepke Hoekstra sagte am Freitag zu Außenminister Antony J. Danke an Blinken. In einem Beitrag auf XDie Website, früher bekannt als Twitter, dient Washingtons „besserer und schnellerer Zusammenarbeit“.
Die US-Luftwaffe schätzte im März, dass der schnellste Zeitrahmen für eine vollständige Ausbildung vier bis sechs Monate betragen würde; Andere Schätzungen sind länger. Zudem sind zeitaufwändige Schulungen zur Wartung von Düsen erforderlich.
US-Beamte sagen, die Ukraine habe nur acht Kampfpiloten identifiziert, die genug Englisch sprechen, um mit der Ausbildung beginnen zu können. Das ist weniger, als für eine einzelne Kraft benötigt wird. Ungefähr 20 Personen werden diesen Monat nach Großbritannien geschickt, um Englisch zu lernen.
Die F-16 oder Fighting Falcon flog erstmals 1976 und wird von Militärs in Dutzenden Ländern für Luft-Luft-Kämpfe und Luft-Boden-Angriffe eingesetzt.
Die F-16-Kampfflugzeuge werden vom US-Rüstungskonzern Lockheed Martin gebaut und in Belgien, Dänemark, den Niederlanden und Norwegen hergestellt. Laut einem hochrangigen ukrainischen Beamten haben alle vier Länder Interesse bekundet, die Flugzeuge nach Kiew zu verlegen.
Im Mai hat Herr Bevor Biden ukrainischen Piloten erlaubte, auf F-16 zu trainieren, waren dies die Führer Großbritanniens und der Niederlande erklärt Eine internationale Koalition stellt der Ukraine Kampfflugzeuge zur Verfügung und trainiert diese. Dann sagte der britische Premierminister Rishi Sunak, dass Schulungen angeboten werden Ab diesem Sommer.
Im Juli erklärte Dänemarks Verteidigungsminister Trolls Pålsen, sagte Reportern Das Land hofft, Anfang nächsten Jahres „Ergebnisse“ der Übung zu sehen.
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