Satellitenbilder zeigen, dass eine neue chinesische Fluggesellschaft kurz vor dem Start steht

Satellitenbilder, die am Freitag von Associated Press analysiert wurden, zeigten, dass Chinas bisher fortschrittlichster Flugzeugträger kurz vor der Fertigstellung steht, wobei Experten vermuten, dass das Schiff bald gestartet werden könnte.

Der neu entwickelte Träger des Typs 003 wird seit 2018 auf einer Werft in Jiangnan, nordöstlich von Shanghai, gebaut. Satellitenbilder, die am 31. Mai von Planet Labs BBC aufgenommen wurden, deuten darauf hin, dass Arbeiten an dem Schiff unmittelbar bevorstehen.

Der Start wurde lange erwartet und stellt das dar, was das Center for Strategic and International Studies als „einen Schlüsselmoment in Chinas laufenden Modernisierungsbemühungen und ein Symbol für die wachsende militärische Macht des Landes“ beschrieben hat.

CSIS stellte in einem Bericht fest, dass China Militärdenkmäler oft mit aktuellen Feiertagen und Jahrestagen verbindet. Sie schlug vor, das Schiff bereits am Freitag zu lancieren, um mit dem Nationalen Drachenbootfest sowie dem 157. Jahrestag der Gründung der Jiangnan-Werft zusammenzufallen.

Auf Satellitenbildern ist die Oberfläche des Trägers deutlich zu erkennen. Auf einem Foto, das am Dienstag durch schwache Wolken aufgenommen wurde, scheint die Ausrüstung hinter dem Träger entfernt worden zu sein, ein Schritt, um das Trockendock vollständig zu fluten und das Schiff schwimmen zu lassen. Bilder Anfang dieses Monats zeigten, dass die Arbeiten im Gange sind.

Die Wolkendecke hinderte die Satelliten von Planet Labs daran, von Mittwoch bis Freitag Bilder von der Werft aufzunehmen.

Das chinesische Verteidigungsministerium reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Obwohl der Start nicht angekündigt wurde, veröffentlichte die Regierungszeitung Global Times am Dienstag einen Artikel, in dem Berichte zitiert wurden, dass der Start „bald starten könnte“.

Es fügte hinzu, dass die chinesische Marine im April ein Werbevideo über das Programm der Fluggesellschaft im Land veröffentlicht habe, „in dem impliziert wird, dass der dritte Flugzeugträger des Landes bald offiziell enthüllt wird“.

Obwohl das US-Verteidigungsministerium schätzt, dass der Träger erst 2024 voll einsatzfähig sein wird und sich zunächst umfangreichen Probefahrten auf See unterziehen muss, ist der Träger Chinas bisher am weitesten fortgeschritten. Wie bei seinem Raumfahrtprogramm ging China bei der Entwicklung von Flugzeugträgern sehr vorsichtig vor und strebte danach, nur erprobte und beherrschte Technologien einzusetzen.

Seine Entwicklung ist Teil einer umfassenderen Modernisierung des chinesischen Militärs, das versucht, seinen Einfluss in der Region auszuweiten. China hat bereits die größte Seemacht der Welt in Bezug auf die Anzahl der Schiffe, aber nicht annähernd die Fähigkeiten der US-Marine.

Unter anderem ist die US-Marine weiterhin weltweit führend bei Flugzeugträgern, mit ihren Streitkräften, die in der Lage sind, 11 nuklearbetriebene Schiffe zu mobilisieren. Die Marine verfügt außerdem über neun amphibische Angriffsschiffe, die auch Hubschrauber und vertikal startende Jäger transportieren können.

Der erwartete Start des neuen chinesischen Tankers erfolgt, da die Vereinigten Staaten ihren Fokus auf die Region, einschließlich des Südchinesischen Meeres, verstärken. Die riesige Offshore-Region war angespannt, als sechs Regierungen die gesamte oder einen Teil der strategisch wichtigen Wasserstraße beanspruchten, durch die jedes Jahr ein geschätzter globaler Handel von 5 Billionen US-Dollar fließt und die reiche, aber schnell abnehmende Fischbestände und große Vorkommen an Unterwasseröl und -gas enthält.

China war am aggressivsten bei der Durchsetzung seines Anspruchs auf fast die gesamte Wasserstraße, die Eigenschaften und Ressourcen der Insel.

Die US-Marine hat Kriegsschiffe durch chinesische künstliche Inseln im Meer gesegelt, die mit Landebahnen und anderen militärischen Einrichtungen ausgestattet sind. China besteht darauf, dass sich sein Territorium bis zu diesen Inseln erstreckt, während die Marine sagt, dass sie dort Aufgaben wahrnimmt, um den freien Fluss des internationalen Handels zu gewährleisten.

Die chinesische Marine, einst im Wesentlichen eine Küstenmacht, hat ihre Präsenz in den letzten Jahren auf den Indischen Ozean, den Westpazifik und darüber hinaus ausgeweitet und in den letzten zehn Jahren in Dschibuti, der Nation am Horn von Afrika, wo die Vereinigten Staaten ihren ersten Auslandsstützpunkt errichtet , Japan und andere Nationen . Andere unterhalten auch eine militärische Präsenz.

Der Träger ist Chinas zweiter im Inland entwickelter Tanker, nach dem Schiff des Typs 002, das derzeit Seeerprobungen unterzogen wird. Sein anderer Träger ist ein modifiziertes ex-sowjetisches Schiff, das als Rumpf aus der Ukraine gekauft und über mehrere Jahre zu einer hochkampffähigen Versuchsplattform mit einem Luftflügel aus in China hergestellten Jägern umgebaut wurde, die aus der russischen Su-33 entwickelt wurden.

Die neue Klasse 003 ist nicht nur der größte der drei Flugzeugträger, sondern auch mit einem Katapultstartsystem ausgestattet, das es ihr ermöglicht, zusätzliche Kampfflugzeuge, Starrflügel-Frühwarnflugzeuge und schnellere Flugoperationen zu unterstützen und damit das US-Department zu erweitern des jährlichen Berichts des US-Verteidigungsministeriums an den Kongress über das chinesische Militär im November, Umfang und Effektivität seiner tankergestützten Angriffsflugzeuge.

„Insbesondere die Flugzeugträger der Volksrepublik China (VR China) und geplante Nachfolgeträger werden, sobald sie einsatzbereit sind, die Luftverteidigungsabdeckung über die Reichweite von küsten- und schiffsgestützten Raketensystemen hinaus ausdehnen und Missionsgruppenoperationen immer länger ermöglichen Reichweiten“, sagte sie. Verteidigungsministerium und fügte hinzu, dass „die aufkommenden Anforderungen der chinesischen Marine an Marine-Landangriffssysteme auch die Fähigkeit der VR China verbessern werden, Macht zu projizieren.“

Aktuelle chinesische Träger wiegen etwa halb so groß wie amerikanische Pritschen der Nimitz-Klasse und wiegen voll beladen etwa 100.000 Tonnen.

Experten des in Washington ansässigen CSIS, das den Bau seit Jahren überwacht, sagten in der Analyse verschiedener Satellitenbilder von Maxar Technologies am Donnerstag, die ebenfalls am Dienstag aufgenommen wurden, dass ein kleineres Schiff von der Fluggesellschaft wegbewegt wurde und dass jetzt teilweise Wasser ist einen Teil des Trockendocks füllen. .

Aber sie sagten, es sei noch viel zu tun, bevor das Schiff das Dock verlassen könne.

„Die Leitern, die die Arbeiter für den Zugang zum Frachter verwenden, sowie die Stützkonstruktionen und andere Ausrüstung, die das Schiff umgeben, müssen entfernt werden“, sagte CSIS. „Das U-Boot, das das Trockendock teilt und die gleichzeitige Arbeit auf mehreren Schiffen ermöglicht, wird ebenfalls geöffnet, damit das gesamte Trockendock mit Wasser gefüllt werden kann.“

Das Wall Street Journal veröffentlichte zuerst Maxar-Bilder des Schiffes aus einer CSIS-Analyse.

___ Gambrell berichtete aus Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.