Schiffsversicherer beschließen, die Kriegsversicherung für Russland und die Ukraine zum 1. Januar zu kündigen

London, Dez. 28 (Reuters) – Schiffsversicherer gaben bekannt, dass sie Kriegsrisikoversicherungen für Russland, die Ukraine und Weißrussland kündigen, was die Rückversicherer dazu veranlasste, sich aus der Region zurückzuziehen, da sie mit hohen Verlusten konfrontiert sind.

Rückversicherer, die Versicherer versichern, verlängern in der Regel am 1. Januar 12-Monats-Verträge mit Versicherungskunden und geben ihnen damit ihre erste Chance, ihr Risiko zu reduzieren, nachdem sie in diesem Jahr seit Beginn des Krieges in der Ukraine von Konflikten und Verlusten getroffen wurden. Vom Hurrikan Ian in Florida.

P&I (Protection and Indemnity) Clubs in der amerikanischen, nördlichen, britischen und westlichen Region werden ab dem 1. Januar keine Kriegsrisikoversicherung mehr anbieten, sagten sie in jüngsten Benachrichtigungen auf ihren Websites. Clubs gehören zu den größten P&I-Versicherern, die 90 % der Hochseeschiffe der Welt abdecken.

Der britische P&I Club sagte am 23. Dezember, dass das Problem auftauchte, weil Rückversicherer keine Rückversicherung erhielten, bekannt als Retrozession.

„Die Rückversicherer des Clubs können keine Rückversicherung mehr für Kriegsrisiken in Bezug auf russische, ukrainische oder weißrussische territoriale Risiken erhalten“, hieß es.

American P&I teilte am 23. Dezember mit, dass es von seinen Kriegsrisiko-Rückversicherern für die Region eine „Kündigungsmitteilung“ erhalten habe und daraufhin seine eigene Versicherung kündige.

Schiffe verfügen in der Regel über eine P&I-Versicherung, die Haftpflichtansprüche Dritter, einschließlich Umweltschäden und Verletzungen, abdeckt. Separate Schiffs- und Motorpolicen decken Schiffe gegen physische Schäden ab.

Branchenquellen sagen, dass Maßnahmen von Versicherern es Schiffseignern oder Charterern erschweren, eine Versicherung zu finden, die Preise in die Höhe treiben und einige Schiffe ohne Versicherung fahren lassen.

Die Hannover Rück ist ein Global Player der Rückversicherung und der Rückversicherungsanbieter (HNRGn.DE)München Rev (MUVGn.DE) und Swiss Re (SRENH.S), sowie Syndikate auf dem Markt von Lloyds of London ( SOLYD.UL ). Munich Re und Swiss Re lehnten eine Stellungnahme ab. Andere Unternehmen reagierten nicht sofort.

Reuters berichtete Anfang dieses Monats, dass eine vorgeschlagene Vertragsklausel, die von Rückversicherern verteilt wird, kriegsbedingte Ansprüche für Flugzeuge und Schiffe in der Ukraine, Russland und Weißrussland abdecken würde.

Die japanische Regierung hat die Versicherer aufgefordert, zusätzliche Risiken einzugehen, um Exporteuren von verflüssigtem Erdgas (LNG) in russischen Gewässern weiterhin Seekriegsversicherungen anzubieten, sagte ein hochrangiger Beamter des Industrieministeriums diese Woche.

Berichterstattung von Caroline Cohn und Jonathan Saul; Bearbeitung von Muralikumar Anantharaman

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