Stellantis blockiert den Bau der Batteriefabrik und bittet um mehr Unterstützung

OTTAWA (Reuters) – Der Automobilhersteller Stellantis (STLAM.MI) hat den Bau eines Batteriewerks für Elektrofahrzeuge in Kanada im Wert von mehr als 5 Milliarden CAD (3,7 Milliarden US-Dollar) gestoppt, während Gespräche mit der Bundesregierung über die Unterstützung des Werks geführt wurden.

„Mit sofortiger Wirkung wurden alle Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Produktion von Batterieeinheiten am Standort Windsor eingestellt“, sagte ein Unternehmenssprecher und fügte hinzu, dass einige Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Produktion von Batteriezellen noch andauern.

Stellantis sagt, die Regierung habe die im letzten Jahr vereinbarten Vereinbarungen nicht eingehalten.

Der Schritt erfolgt einen Monat, nachdem Kanada zugestimmt hat, bis zu 13 Milliarden Kanadische Dollar an Unterstützung und einen Zuschuss von 700 Millionen Kanadischen Dollar bereitzustellen, um den deutschen Autohersteller Volkswagen (VOWG_p.DE) für den Bau eines nordamerikanischen Batteriewerks im Land zu gewinnen.

Stellantis und LG Energy Solution (373220.KS) (LGES) aus Südkorea gaben letztes Jahr ihre Investition in ein Batteriewerk in Kanada bekannt, mit dem Ziel einer jährlichen Produktionskapazität von mehr als 45 Gigawattstunden (GWh) und voraussichtlich eine geschätzte Schaffung erreichen 2.500 neue Beschäftigungsmöglichkeiten in Kanada. Windsor-Gebiet.

Die Investition, zu der auch die Bundes- und Provinzregierungen einen Beitrag leisten sollten, war zu dieser Zeit die größte, die es im kanadischen Automobilsektor je gab.

Die Bundesregierung sagt, sie befinde sich in Gesprächen mit der Stellantis-Regierung und die Probleme könnten gelöst werden.

„Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass wir eine Einigung erzielen werden. Aber ich möchte auch darauf hinweisen, dass die Ressourcen der Bundesregierung nicht unbegrenzt sind“, sagte Finanzministerin Chrystia Freeland gegenüber Reportern und fügte hinzu, dass die Provinzregierung von Ontario dies tun müsse. „Es ist ein fairer Anteil.“

Die Provinzregierung von Ontario gibt an, dass sie bereits einen Vertrag mit dem Autohersteller unterzeichnet hat und sich nicht in Verhandlungen befindet.

„Es macht mir große Sorgen“, sagte der Premierminister von Ontario, Doug Ford, gegenüber Reportern, als er nach dem Baustopp gefragt wurde. „Wir brauchen ein Vorgehen der Bundesregierung wie bei Volkswagen.“

Das riesige Batteriewerk von Volkswagen ist die bisher größte Einzelinvestition in Kanadas Lieferkette für Elektrofahrzeuge.

(1 $ = 1,3372 kanadische Dollar)

(Berichterstattung von Ismail Shakil in Ottawa)

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