Tesla entlässt mehr als 10 % seiner Belegschaft

Tesla beabsichtigt, mehr als 10 % seiner weltweiten Belegschaft im Elektroautosektor zu entlassen.

In einem Memo, das erstmals auf der Nachrichtenseite Electrek veröffentlicht wurde, sagte der Milliardär und Eigentümer Elon Musk seinen Mitarbeitern, dass es nichts gäbe, was er mehr hasste, „aber es muss getan werden.“

Laut seinem jüngsten Jahresbericht beschäftigte der nach Marktwert größte Autohersteller der Welt im Dezember weltweit 140.473 Mitarbeiter.

Tesla antwortete nicht auf die Bitte der BBC um einen Kommentar.

„Wir haben eine umfassende Überprüfung der Organisation durchgeführt und die schwierige Entscheidung getroffen, unsere Mitarbeiterzahl weltweit um mehr als 10 % zu reduzieren“, heißt es in der E-Mail von Herrn Musk.

„Es gibt nichts, was ich mehr hasse, aber es muss getan werden. Dadurch können wir schlank, innovativ und hungrig für den nächsten Wachstumsphasenzyklus sein.“

Ein Tesla-Mitarbeiter, dem mitgeteilt wurde, dass er entlassen werden würde, teilte der BBC mit, dass ihm anschließend der Zugriff auf seine E-Mails gesperrt wurde und alle anderen Mitarbeiter ebenfalls entlassen wurden.

Ein Mitglied des Führungsteams, Andrew „Drew“ Baglino, sagte am Montag in einem Beitrag auf X (ehemals Twitter), dass er die „schwierige Entscheidung“ getroffen habe, das Unternehmen nach 18 Jahren zu verlassen.

Rohan Patel, ein weiterer Manager für öffentliche Ordnung und Geschäftsentwicklung, wird ebenfalls gehen.

Er dankte Herrn Musk persönlich dafür, dass er ihm die Gelegenheit gegeben und ihn „befähigt“ habe, wichtige Initiativen im Unternehmen zu leiten.

Er sagte auch, dass die „Niemals-sagen-die-Einstellung und die lebenslustige Einstellung“ des gesamten Tesla-Teams es seiner Meinung nach zu einem besonderen Arbeitsplatz gemacht haben.

Ihre Abgänge „deuten darauf hin, dass Teslas wichtigste Wachstumsphase mit ernsthaftem Gegenwind konfrontiert ist“, sagte Michael Ashley Shulman, Chief Investment Officer bei Running Point Capital Advisors, und bezeichnete dies als „heute ein größeres negatives Signal“ als die Ankündigung des Stellenabbaus.

Analysten von Gartner und Hargreaves Lansdowne sagten jedoch, die Kürzungen seien ein Zeichen des Kostendrucks, da der Autohersteller in neue Modelle und künstliche Intelligenz investierte.

Der Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) hat seine älteren Modelle nur langsam auf den neuesten Stand gebracht, da die hohen Zinsen den Appetit der Verbraucher auf teure Güter gemindert haben.

Das Unternehmen wird voraussichtlich später in diesem Monat seine Quartalsergebnisse bekannt geben, hat jedoch bereits einen Rückgang der Fahrzeugauslieferungen im ersten Quartal gemeldet, den ersten seit fast vier Jahren und ebenfalls unter den Markterwartungen. Einige Analysten bezeichneten die Ergebnisse als „verrauscht“.

Letzten Monat reduzierte Tesla die Produktion in seiner Gigafactory in Shanghai, und letzte Woche teilte Tesla den Mitarbeitern, die am Cybertruck arbeiten, mit, dass die Schichten am Produktionsband in Austin kürzer sein würden.

Tesla beginnt, die Auswirkungen der nachlassenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu spüren.

Elon Musk dementierte kürzlich Berichte, dass das Unternehmen Pläne zur Produktion eines kostengünstigen Autos aufgegeben habe, was eines seiner langfristigen Ziele sei, erschwingliche Elektroautos für die breite Masse herzustellen.

Die Tesla-Aktien fielen am Montag im vorbörslichen Handel um 0,8 %.