Tesla ist nicht mehr der weltweit größte Verkäufer von Elektroautos

Laut Verkaufszahlen, die diese Woche vom von Warren Buffett unterstützten chinesischen Autohersteller BYD veröffentlicht wurden, schrumpft Teslas Vorsprung auf dem Elektroautomarkt.

BYD gab bekannt, dass es in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 641.350 „New Energy Vehicles“ – oder vollelektrische Hybrid- und batterieelektrische Fahrzeuge – verkauft hat. Nach der Anzahlung des Unternehmens. Diese Verkaufszahl entspricht einer Steigerung von rund 314 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Laut Aussage verkaufte BYD allein im Monat Juni mehr als 134.000 Fahrzeuge.

Zum Vergleich: Tesla von Elon Musk hat in der ersten Hälfte des Jahres 2022 564.743 Fahrzeuge verkauft – eine turbulente Zeit, in der das Unternehmen sich bemühte, einen längeren Stillstand in einem großen Produktionswerk in Shanghai und andere Unterbrechungen der Lieferkette zu überstehen.

Buffetts Berkshire Hathaway Group besaß im April einen Anteil von 7,7 % an BYD, der auf mehr als 9 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde. Das Unternehmen gab 232 Millionen US-Dollar aus, um 2008 seine erste Beteiligung an dem chinesischen Unternehmen zu erwerben.

Das sagte Musk im Mai Erwarten Sie einige „sehr mächtige Unternehmen“ Aus China herauszukommen und Tesla in den kommenden Jahren im Bereich der Elektroautos harte Konkurrenz zu bieten.

Der Tesla-Chef und reichste Mann der Welt war jedoch 2011 in einem Interview abweisend, als er nach einem BYD-Produkt gefragt wurde – er lachte buchstäblich über die Idee, dass es sich um einen Wettbewerb handelte.

„Hast du ihr Auto gesehen? Ich glaube nicht, dass sie ein tolles Produkt haben. Ich finde es nicht besonders attraktiv, die Technologie ist nicht sehr leistungsfähig.“ Das sagte Musk gegenüber Bloomberg rechtzeitig.

Die Post hat Tesla um einen Kommentar gebeten.

Die Spannungen zwischen Musk und BYD scheinen sich seit Juni entspannt zu haben. Ein leitender Angestellter des chinesischen Unternehmens bezeichnete Musk als „guten Freund“ und sagte, BYD sei bereit, das Unternehmen „sehr bald“ mit Batterien zu beliefern. Reuters genannt.

Die Financial Times berichtet, dass sowohl der rein batteriebetriebene Elektro- als auch der Plug-in-Hybrid von BYD nach chinesischen Industriestandards als „emissionsfreie“ Autos gelten. Hybridfahrzeuge verwenden zusätzlich zu komplementären Motoren und herkömmlichen Kraftstoffquellen elektrische Batterien.

Von den 641.350 Fahrzeugen, die BYD im ersten Halbjahr verkaufte, waren mehr als 314.000 Hybride. Umgekehrt waren alle 564.743 verkauften Tesla-Autos rein batteriebetriebene Elektroautos – was bedeutet, dass Musk in dieser Größenordnung immer noch weltweit führend ist.