Tesla zeigt eine Vorschau auf einen humanoiden Roboter, aber Musk warnt, dass er noch nicht fertig ist

SAN FRANCISCO, 30. September (Reuters) – TESLA (TSLA.O) CEO Elon Musk sagte am Freitag, dass der humanoide Roboter, den der Hersteller des Elektroautos „Optimus“ mit Spannung erwartet, weniger als 20.000 US-Dollar kostet, und warnte davor, dass es noch ein langer Weg sei, bis er voll funktionsfähig sei.

„Es gibt noch viel zu tun, um den Optimus zu verbessern und zu erproben“, sagte Musk auf der AI Day-Veranstaltung des Elektroautoherstellers, die im Tesla-Büro in Palo Alto, Kalifornien, stattfand.

Derzeit, so Musk, fehlt Robotern „ein Gehirn“ – und die Fähigkeit, Probleme selbst zu lösen. Im Gegensatz dazu, sagte er, werde Optimus ein „superfähiger Roboter“ sein, den Tesla millionenfach produzieren wolle. Er sagte, er erwarte, dass es weniger als 20.000 Dollar kosten werde.

Tesla sagte, das Unternehmen habe im Februar einen Prototyp seines Roboters entwickelt. Dieses frühe Modell kam am Freitag heraus, um der Menge zuzuwinken, und Tesla zeigte ein Video, in dem es einfache Aufgaben wie das Bewässern von Stationen, das Tragen von Kisten und das Heben von Metallstangen in einer Produktionsanlage im kalifornischen Werk von Tesla erledigte.

Vertreter von Musk und Tesla räumten ein, dass noch viel zu tun sei, um das Ziel der kostengünstigen Massenproduktion eines Roboters mit von Tesla entwickelter Technologie zu erreichen, die in der Lage sein wird, Menschen bei der Arbeit zu ersetzen.

Andere Autohersteller, darunter Toyota Motor (7203.T) und Honda-Motor (7267.T)hat Prototypen von humanoiden Robotern entwickelt, die in der Lage sind, komplexe Dinge wie einen Basketball zu schießen, und Produktionsroboter von ABB und anderen Hauptpfeilern der Automobilherstellung sind.

Aber nur Tesla treibt die Marktchance für einen großformatigen Roboter voran, der auch in der Fabrikarbeit eingesetzt werden kann.

Die nächste Generation von Teslas Robotern, die von Mitarbeitern auf die Bühne gebracht wird, wird von Tesla entwickelte Komponenten verwenden, darunter einen 2,3-kWh-Akku, der in seinem Vorbau montiert ist, ein Chipsystem und Aktuatoren, um seine Gliedmaßen anzutreiben. Der Roboter ist für ein Gewicht von 73 kg ausgelegt.

„Er war noch nicht ganz bereit zu gehen. Aber ich denke, er wird in ein paar Wochen laufen können“, sagte Musk.

Musk beschrieb die Veranstaltung als Ziel, Arbeiter einzustellen, und die Ingenieure auf der Bühne kümmerten sich um das künstlerische Publikum. Sie erläuterten den Prozess, mit dem Tesla die Hände des Roboters konstruierte, und verwendeten eine simulierte Kollisionstechnologie, um die Fähigkeit des Roboters zu testen, auf sein Gesicht zu fallen, ohne zu brechen.

Musk, der zuvor über die Gefahren der KI gesprochen hat, sagte, die Massenverbreitung von Robotern habe das Potenzial, „die Zivilisation zu verändern“ und „eine Zukunft des Überflusses, eine Zukunft ohne Armut“ zu schaffen. Aber er sagte, er glaube, es sei wichtig, dass Tesla-Aktionäre eine Rolle bei der Prüfung der Bemühungen des Unternehmens spielten.

„Wenn ich verrückt werde, kannst du mich feuern“, sagte Musk. „das ist wichtig.“

Bei der Veranstaltung sprach Tesla auch über seine lang erwartete Selbstfahrtechnologie. Ingenieure, die an der selbstfahrenden Software arbeiteten, beschrieben, wie sie die Software darauf trainierten, Aktionen auszuwählen, z. B. wann sie in den Verkehr einfädeln, und wie sie die Computerentscheidung beschleunigen.

Im Mai sagte Musk, dass der wertvollste Autohersteller der Welt „im Grunde null bewertet“ werde, ohne die volle Fähigkeit zum Selbstfahren zu erreichen, und er stehe vor zunehmenden behördlichen Untersuchungen sowie technologischen Hürden.

Musk sagte, er erwarte, dass Tesla in diesem Jahr das vollständig autonome Fahren erreichen und bis 2024 ein automatisiertes Taxi ohne Lenkrad oder Pedal in Serie produzieren werde.

Beim „Autonomy“-Event 2019 hat Musk eine Million automatisierte Autos bis 2020 versprochen, ein solches Auto hat er aber noch nicht geliefert.

Bericht von Hyunjoo Jin; Geschrieben von Muralikumar Anantharaman. Redaktion von Peter Henderson und Daniel Wallis

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