Diese Woche erreichten die Temperaturen in Großbritannien ein Rekordhoch von 40,3 Grad Celsius oder 104,5 Fahrenheit und krönten damit ein schwüles. Hitzewelle Das hat Europa verbrannt und zu einem hohen Strombedarf geführt.
Dies geschah inmitten eines Krieges in der Ukraine verkehrt herum globalen Energiemarkt.
Die Energiekrise veranlasste den EU-Chef diese Woche dazu Wir fragen die Mitgliedstaaten den Gasverbrauch bis zum nächsten Frühjahr um 15 Prozent zu senken, während sich die Beamten darauf vorbereiten, dass Russland die Erdgaslieferungen in den kommenden Monaten reduziert.
Hier sind einige der Dinge, die Länder tun können, um den Energiebedarf zu senken, und einige der potenziellen Risiken:
Stellen Sie Thermostate ein, beginnend mit Regierungsgebäuden
Die Anpassung der Klimaanlage um nur ein Grad Celsius oder etwa zwei Grad Fahrenheit kann den Stromverbrauch um 10 Prozent pro Jahr reduzieren. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur.
Nick Eyre, Professor für Energie- und Klimapolitik an der Universität Oxford, sagte, Regierungen könnten ein Beispiel geben. Er stellte fest, dass die breite Öffentlichkeit möglicherweise nicht gut auf Politiker reagiert, die ihnen sagen, wie sie leben sollen, ohne selbst Änderungen vorzunehmen.
Für Gebäude in Europa kann der Thermostat im Winter um 1°C weniger eingestellt werden Sparen Sie bis zu 10 Milliarden Kubikmeter GasDas entspricht dem jährlichen Gasbedarf Österreichs.
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Extreme Hitze in Europa. Das sagen Wissenschaftler Hitzewellen in Europa Seine Häufigkeit und Intensität nimmt schneller zu als in fast jedem anderen Teil des Planeten, einschließlich des Westens der Vereinigten Staaten. Die globale Erwärmung ist einer von mehreren Faktoren Es könnte Europa zu einem Hotspot für eine Hitzewelle machen.
Reduzierung der Kosten für öffentliche Verkehrsmittel
Durch die Stimulierung des öffentlichen Verkehrs durch Verbilligung und die Förderung anderer Transportmöglichkeiten wie Gehen oder Radfahren könnten weltweit etwa 330.000 Barrel Ölverbrauch pro Tag eingespart werden. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur.
Diese Zahl könnte steigen, wenn Arbeitgeber gleichzeitig flexible Arbeitszeiten anbieten oder mehr Tage von zu Hause aus arbeiten lassen.
Einige Länder in Europa tun dies bereits. Von Juni bis mindestens August bietet das deutsche Eisenbahnunternehmen Deutsche Bahn unbegrenzte Fahrkarten für den öffentlichen Nahverkehr für umgerechnet etwa 9 US-Dollar pro Monat an, um die Auswirkungen der Inflation zu mildern. Irland und Italien haben auch die Fahrpreise für öffentliche Verkehrsmittel für bestimmte Gruppen wie junge Menschen, Studenten und Berufstätige gesenkt.
Eine Einschränkung: In ländlichen Gebieten ohne starke öffentliche Verkehrsmittel wird es nicht besonders effektiv sein.
Reduzieren Sie Geschwindigkeitsbegrenzungen und halten Sie sie konstant
Theoretisch könnte eine Senkung des Tempolimits auf Autobahnen den Kraftstoffverbrauch von Pkw und Lkw deutlich senken, heißt es Bericht der Internationalen Energieagentur. Eine Reihe von Ländern und städtischen Gebieten haben bereits Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt, um Staus und Umweltverschmutzung zu reduzieren.
Wenn die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen um mindestens 10 Kilometer pro Stunde oder etwa 6 Meilen pro Stunde gesenkt würden, könnten die entwickelten Volkswirtschaften die Ölnachfrage um mindestens 290.000 Barrel Öl pro Tag reduzieren, heißt es in dem Bericht.
In der Praxis kann es jedoch schwierig sein, ein nationales Tempolimit einzuführen und genügend Bürger zu gewinnen, um signifikante Ergebnisse zu erzielen. Die Vereinigten Staaten versuchten dies 1974, Vorwort Die nationale Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt 55 Meilen pro Stunde Für Autos, Busse und Lastwagen, nachdem die Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) die Öllieferungen an das Land eingestellt hatte, schätzte sie, dass maximal 200.000 Barrel Benzin pro Tag eingespart werden könnten. Auch viele europäische Länder haben die Geschwindigkeitsbegrenzungen gesenkt.
Damals glaubten Beamte, dass die Reduzierung den Benzinverbrauch um 2,2 Prozent senken würde, aber die tatsächliche Benzinnachfrage blieb in den folgenden Jahren relativ unverändert. Autofahrer ignorierten das Gesetz weitgehend, und einige Staaten, die sich dem Gesetz widersetzten, verhängten nur bescheidene Geldstrafen von 5 bis 15 US-Dollar für Personen, die bei Geschwindigkeitsüberschreitung erwischt wurden.
Holen Sie sich die richtigen Kampagnen zur Sensibilisierung der Öffentlichkeit
Gut konzipierte Kampagnen zur Sensibilisierung der Öffentlichkeit können Menschen motivieren, Maßnahmen zur Reduzierung ihres Energieverbrauchs zu ergreifen, aber schlecht konzipierte Kampagnen, die nicht den richtigen Ton und die richtige Botschaft finden, können scheitern.
Einige Energiesparkampagnen sind erfolgreicher, wenn sie hervorheben, wie Menschen durch ihr Handeln Geld sparen; Andere machen einen besseren Job, wenn sie einen ökologischen Ansatz verfolgen oder moralische Appelle an eine gute Bürgerschaft richten. In vielen Fällen können Regierungen soziale Medien nutzen, um unterschiedliche Botschaften für unterschiedliche Zielgruppen zu entwerfen.
Dabei ist es wichtig, nicht nur an die Botschaft und deren Übermittlung zu denken, sondern auch an den Boten. Wenn die Bürger die Regierung nicht als glaubwürdige Autorität ansehen, glauben sie der Botschaft wahrscheinlich weniger, Das teilte die Internationale Energieagentur mit..
Die besten Kampagnen schaffen ein Gleichgewicht zwischen Dringlichkeit und Effektivität.
„Man kann nicht einfach Informationen verbreiten und erwarten, dass die Leute ihr Verhalten über Nacht ändern“, sagte Brian Motherway, Leiter der Energieeffizienzabteilung bei der Internationalen Energieagentur. Wenn Sie Verhaltenswissenschaftler und Kommunikationsexperten einstellen und sich die Zeit nehmen, eine gezielte Kampagne zu entwerfen, sagte er: „Sie können es wirklich richtig machen.“
„Man kann Wege finden, mit den Bürgern auf eine Weise in Kontakt zu treten, die sie wirklich ermächtigt und zum Handeln motiviert.“
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