Wie viel würde es kosten, einen 3-Millionen-Dollar-Supersportwagen auf einer Landebahn der NASA abstürzen zu lassen?

Der Hennessey Venom F5 – ein 3-Millionen-Dollar-Supersportwagen – verunglückte im Juli, als er mit fast 250 Meilen pro Stunde auf der Start- und Landebahn des Kennedy Space Center fuhr. Neu gemeldete Details zeigen die Kosten des Unfalls, der sich ereignete, als das Unternehmen neue Komponenten für das Auto testete.

Der Absturz beschädigte die Landebahnoberfläche, heißt es in Unterlagen zum Absturz. Erhalten von Klicken Sie auf OrlandoDer Schaden war offenbar minimal, und die Kosten für die Reparatur sowie die anschließende Beseitigung gefährlicher Stoffe beliefen sich auf 712,70 US-Dollar und wurden Space Coast Testing in Rechnung gestellt, dem Unternehmen, das die Landebahnmiete verwaltet. Mieten Sie das LLF, das einst als Landebahn für das Space Shuttle der NASA diente Dient Luft- und Raumfahrtzwecken Beispielsweise kann die Lieferung der Stufen einer Rakete der United Launch Alliance für vier Stunden 2.200 US-Dollar kosten. Klicken Sie auf Orlando Es ist noch nicht klar, ob dies derselbe Preis ist, den Hennessy gezahlt hat.

Hennessey testete „ein neues experimentelles aerodynamisches Setup“, als es „auf der Landebahn an Abtrieb verlor, was dazu führte, dass der Fahrer die Kontrolle verlor“, so sein Gründer John Hennessy. Es wurde auf Hennessys Instagram-Account gepostet Nach dem Unfall wurde der Fahrer nicht verletzt und das Unternehmen erklärte, es untersuche die Ursache. Der Test war Teil von Hennessys Vorbereitungen für Ich versuche, mit einem Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 300 Meilen pro Stunde zu erreichen Auf der Jagd nach dem Rekord für das schnellste Serienauto.

Dokumentiert das Klicken Sie auf Orlando Die überprüften Informationen wurden stark bearbeitet, sodass offenbar keine Fotos des Vorfalls verfügbar sind. Der Zeitung zufolge geschah dies, um Hennessys Geschäftsgeheimnisse zu schützen.

Das LLF wird von Space Florida verwaltet, der staatlichen Agentur für weltraumwirtschaftliche Entwicklung. Laut Space Florida WebseiteAndere Organisationen, die es genutzt haben, sind Amazon (für Project Kuiper), United Launch Alliance und Lockheed Martin. Aber die drei Meilen lange flache Gerade bei United Launch Alliance wird auch von Autoherstellern, darunter Tesla und Volvo, genutzt, um reale Leistungs- und Aerodynamiktests ihrer Autos durchzuführen.

Alina Curry, PR-Direktorin bei Space Florida, sagte: Klicken Sie auf Orlando Er fügte hinzu, dass solche Tests „nicht neu sind und schon seit vielen Jahren durchgeführt werden und bis in die Space-Shuttle-Ära der NASA zurückreichen“ und dass Space Florida regelmäßig Anträge auf Anmietung der Start- und Landebahn ablehnt.