Zu viele Fehlentscheidungen führten zum Absturz des Tesla Model S.

Es war erst vor ein paar Tagen, als wir über die Bedeutung gesprochen haben Sicherheitsausrüstung auf der Strecke. Fast unmittelbar danach der Besitzer einer großen Anpassung Tesla Model S Klinge Er starb fast auf der Strecke, weil er keinen Helm trug oder irgendwelche Sicherheitsausrüstung benutzte.

Scheiße, ab Chillen mit Chit YouTube-Kanal, besitzt ein Tesla Model S Plaid, das er modifiziert hat, um die Strecke zu verwenden. Er entfernte den größten Teil des Innenraums, mit Ausnahme des Beifahrersitzes, und entfernte die Heckklappe, alles im Namen der Gewichtseinsparung. Es ist derselbe Tesla, den er beschloss, unter Wasser zu fahren, um zu sehen, ob ein Elektroauto so etwas tun und die elektrischen Antriebseinheiten des Autos beschädigen könnte. Nachdem er diese Einheiten ausgetauscht und das Auto weiter verfolgt hatte, bemerkte er jedoch, dass seine Bremsen nicht mithalten konnten, was viele Besitzer und Journalisten über das serienmäßige Model S Plaid bemerkt haben. Also beschloss er, die Bremssättel, Rotoren und vorderen Beläge mit neuen von Unplugged Performance aufzurüsten.

Die verbesserten Bremsen sollten dank viel größerer Bremssättel, Karbon-Keramik-Rotoren und Verbund-Trackpads viel besser funktionieren als die Serienbremsen. Allerdings hat er die hinteren Bremsen nicht aufgerüstet, sondern sie nur durch neue Serienteile ersetzt, und anscheinend hat er die Bremsflüssigkeit nicht aufgerüstet. Die Flüssigkeit blutete, als sie die Bremsarbeit erledigte, aber sie sagte nichts über das Flüssigkeits-Upgrade aus. Wenn Sie regelmäßig 1.000 PS oder fast 5.000 Pfund auf der Strecke fahren, verwenden Sie wahrscheinlich Rennbremsflüssigkeit.

Nach nur wenigen Minuten auf der Strecke mit seinen neu verbesserten Bremsen wurden dieselben Bremsen weich für ihn, während er hart in die Kurve stürmte und ihn in den Reifenblock schickte. Bevor die Bremsen die Kurve erreichten, sagte Chet, er würde 170 Meilen pro Stunde fahren. Am Ende des Videos sagte Chet, er werde in einem kommenden Video erklären, was passiert ist, aber es besteht eine gute Chance, dass die serienmäßige Bremsflüssigkeit der Übeltäter ist.

Glücklicherweise überlebte Schitt den Unfall, aber nicht ohne einige traumatische Verletzungen zu erleiden: fünf gebrochene Rippen, ein gebrochenes Knie und ein gerissenes Kreuzband. Angesichts der Umstände hätten diese Verletzungen viel schlimmer sein können. So sehr ich jemanden bei der Landung nicht treten möchte, muss gesagt werden, dass er in viel besserer Verfassung gewesen wäre, wenn er einige benutzt hätte Tatsächliche Sicherheitsausrüstung. Wenn Sie ein 1.000-Pfund-Auto speziell für die Streckenarbeit zerlegen wollen, bauen Sie einen Käfig und einige Rennsitze mit geeigneten Gurten ein. Tragen Sie auch einen verdammten Helm. Er hat Glück, am Leben zu sein.